Hyundai Motorsport kinnitas, et vahetult enne sel nädalal algavat Rootsi MM-rallit istus nende i20 N Rally1 võistlusautode rooli Grégoire Munster. Luksemburgi litsentsiga sõitja ülesandeks oli läbi viia autode tehnilised kontrollsõidud ehk roll-out’id.
Ehkki Munsteri kaasamine tekitas ralliringkondades koheselt küsimusi võimalike tulevikuplaanide kohta, lükkas Hyundai spordidirektor Andrew Wheatley ümber spekulatsioonid, nagu oleks tegemist sammuga 2026. aasta lepingu suunas. Wheatley sõnul oli tegemist pragmaatilise vajadusega lisajõu järele, et valmistada ette kolm Umeås startivat võistlusautot.
Wheatley: Grégoire Munster on meeskonnale tuttav ja usaldusväärne
„Greg on nimekirjas sõitjatest, keda saame sissesõitudeks kasutada, ja ta on seda meeskonna heaks varemgi korduvalt teinud,“ selgitas Wheatley portaalile DirtFish. „Vajasime abi ja helistasime talle. Kuna ta tunneb meie kasutatavat testiala hästi, oli see igati loogiline valik.“
Tiimijuht rõhutas, et koostöösse ei tasu otsida peidetud tagamõtteid. „See ongi suures pildis kõik. Greg on siin meeskonnas hästi tuntud ja keegi, keda saame usaldada. Me vajasime abi ja Greg vastas kutsele,“ lisas Wheatley.
Siiski lisab olukorrale vürtsi tõsiasi, et Munster ise ei ole varjanud oma ambitsiooni Korea autotootja ridadesse pürgida. Tema osalemine Monte Carlo rallil oli ajendatud soovist demonstreerida oma potentsiaali ja kiirust, eriti võrdluses Hyundai valitud sõitja Hayden Paddoniga. Praegune koostöö piirdus aga rangelt tehnilise toega, jättes Munsteri staatuse Hyundai tulevikuplaanides endiselt lahtiseks.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
