Tõsised rallisõbrad teavad, et rallidel eduka tulemuse saavutamiseks on vajalik mõlema tiimiliikme laitmatu töö. Siiski on tihtipeale nii, et rohkem tähelepanu ja võimalust särada pakutakse just sõitjale, kelle töö olulisus hea tulemuse saavutamisel tundub paljudele justkui tähtsam. Nüüd on aga aeg seda arvamust muuta ning anda ka kaardilugejatele võimalus särada ning näidata, et ka kaardilugejal on oluline roll ralliautos.
Esimesena avab meile kaardilugejate maailma telgitaguste ukse ning ühtlasi kirjutab meie õpikusse esimese peatüki värske klassi EMV7 Eesti meister, Jarmo Liivak!
Jarmo Liivak alustas enda kaardilugeja karjääri 2012. aastal ning on seega rallidel kõrvalistmel olnud juba pikemat aega. Karjääri algus oli aga väga seikluslik:
“Esimest korda sai seda tehtud 2012, kui Peeter Kaibaldiga Läänemaa rahvarallist osa võtsime. Paras seiklus oli, alguses ei saanud midagi aru, kuna polnud kedagi, kes oleks asju väga seletanud. Kapott lendas esiklaasi, bensiini pump jamas, salongi tulid heitgaasid ja tugev bensiini hais terve ralli. Väljas oli 30 kraadi sooja ja terve aeg süda paha, kuid see ei hirmutanud ja tekitas isu juurde”
Kõrvalistutud aja jooksul on küll tekkinud isu ka ise rooli istuda, kuid siiski arvab Liivak, et saab lugemisega paremini hakkama. Võiks ju arvata, et kui on juba pikalt kõrvalistuja poolelt rallimaailma nähtud, siis on ka üht-teist ka kogetud ning karta pole enam midagi. Jarmo sõnul tema suurimaks hirmuks ralliautos ja rallide ajal polegi suured väljasõidud või katkestamised, vaid kõige suuremaks hirmuks peab ta hoopis eksimist.
“On ikka isu olnud rooli saada, aga pigem tunnen, et saan lugemisega paremini hakkama”
Madis Vanaselja, kellele Liivak kaarti loeb, peab Jarmo puhul parimaks omaduseks just põhjalikku ettevalmistust, et eksimusi oleks võimalikult vähe. Samas ütleb Vanaselja, et kaardilugeja peaks lisaks enda eksimustele valmis olema ka sõitjapoolseteks eksimusteks, mida rallis paraku ikka ette tuleb.
Foto: Gevin Peet (RALLI.ee)
Kui Jarmo saaks valida ükskõik kellele kaarti lugeda, siis valiks ta kindlasti meie rallimaailma vaieldamatu tipu Ott Tänaku, sest tema arvates annaks see väga hea kogemuse ning samuti oleks võimalik aimu saada, kas ta saab üldse talle kaardilugemisega hakkama.
“kõige suurem hirm on eksida”
Võiks ju arvata, et kaardilugeja mõiste taga peitub inimene, kes ei eksi kunagi ära, sest ta on ju kaardilugeja. Mis juhtub aga siis kui anda Jarmole kätte näiteks Hiiumaa kaart? Selgus, et Jarmole poleks Hiiumaal liikumine mingisugune probleem ning ta saaks seal vabalt hakkama.
Jarmo Liivak & Madis Vanaselja. Foto: Andrei Ozdoba (EAL)
Võib ju arvata, et igal sõitjal on oma lemmikralli ning koht, kus saavutatakse alati häid tulemusi – olgu edu põhjuseks siis ilmaolud, teekate või lihtsalt tuttavad teed. Millised on aga kaardilugejate lemmikud, seda tihti ei küsita. Jarmo lemmikralliks on kindlasti Lõuna-Eesti Ralli, sest just Lõuna-Eestis on piirkonnale kohaselt mõnus maastik. Ka Madis Vanaselja lemmikralli ei jää koha mõistes kaugele Jarmo Liivaku lemmikrallist, nimelt on Madise vaieldamatu lemmik Tartu Rally, mis viimati toimus 2017.aastal.
Algavast hooajast Hyundai meeskonnas sõitvad Ott Tänak ja Martin Järveoja testisid neljapäeval Prantsusmaa alpides esimest korda uut autot. Seetõttu oli...
Järgmisest hooajast Hyundai roolis sõitev Ott Tänak testis täna esimest korda oma uut ralliautot. Hyundai alustas Prantsusmaa alpides testimistega kolmapäeval,...
Paljud eestlased on oodanud põnevusega Ott Tänaku esimesi teste Hyundai meeskonnas ning eestlase tagasisidet Hyundai i20 WRC kohta. Möödunud neljapäeval...
Discussion about this post