EKS ja JC Raceteknik, kes ühendasid alates sellest aastast oma jõud tegid täna avalikuks rallisõprade jaoks väga põneva uudise. Nimelt on vastloodud meeskond välja töötamas Rally2 spetsifikatsiooniga Quattro A1 ralliautot, mis sobib nii WRC2 kui WRC3 kategooriasse autoralli maailmameistrivõistlustel.
“Kui uue põlvkonna Audi A1 välja tuli, teadsime et tahame sellest midagi ehitada,” ütles Ekström. “Ja kuna kõik teavad minu kirge ralli vastu, sai kiiresti selgeks, et me ehitame ralliauto.”
Lisaks rääkis Ekström väljaandele wrc.com, et auto on põhimõtteliselt valmis ja nüüd jääb üle seda veel vaid testida ning seadistada. Esmakordselt võistlemas on lootust seda autot näha sellel kevadel või suvel.
“Praegu on see auto mõeldud vaid meie enda tarbeks, kuid kui oleme sellega rahul, pakume seda kindlasti ka teistele rendiks või soetamiseks,” lisas ta.
Video auto esmaesitlusest:
Uuel A1-l on 1,6-liitrine mootor, mille 263 hobujõudu antakse edasi kõigile neljale rattale läbi viiekäigulise järjestikuse käigukasti. Auto ei ole siiski ehitatud päris nullist, vaid sellel kasutatakse Prantsuse firma Oreca poolt välja töötatud komplekti, mis kandis eelnevalt nime FIA R4 kit.
EKS JC meeskonna mänedžeri Joel Christofferssoni sõnul alustatakse esimesena testidega lumel ja kruusal ning auto testsõitjaks ning arenduse eest vastutavaks saab FIA juunioride WRC meister Emil Bergkvist,
Ekström on olnud juba ammu seotud Audiga. FIA rallikrossi maailmameistrivõistlustel sõitis ta aastatel 2014 kuni 2019 Audi S1-ga, kus võitis ka tiitli 2016. aastal.
Rootslane tegi WRC-tagasituleku möödunud nädalavahetusel toimunud Arktika rallil Soomes peale peaaegu 15-aastast eemalolekut. Ta saavutas Škoda Fabia WRC3 arvestuses viienda koha.
