1. juunil peetakse Oru ja Kullamaa valla kruusateedel Lääne-Eesti ralli, kus võidu kihutatakse nii sõidu- kui ka veoautodega ning kus eestlastele tulevad konkurentsi pakkuma välisvõistlejad.
Lääne-Eesti rallil on kavas viis kiiruskatset, millest kaks korduvat. Katsete kogupikkus on 34,36 kilomeetrit. Lisakatsetest kõige lühem, mida läbitakse vaid korra, on võrdlemisi tehniline, kuid teised seevastu kiired. Kõige enam sõidumõnu pakub osavõtjatele ilmselt ligi 11 kilomeetri pikkune tempomuutustega ja mitme pimeda salakavala kurviga kiiruskatse. Katse algus kulgeb majade vahel, edasi suurte põldude keskel ja lõpuosa käänulisel metsateel. Katse esimesel poolel asub ralli üks vaatemängulisemaid kohti – sõidetakse üle trampliinina toimiva silla (fotol), millele järgneb kohe 90-kraadine mahapööre kitsale ja kurvilisele rajaosale läbi hoovi.
“Katsed on hoolega valitud. Proovisime leida teid, kus pinnas vastu peaks. Vaeva on sellega nähtud omajagu. Usun, et katsete poolest peaks tulema väga hea võistlus,” rääkis rajameister Kalle Kruusma. “Põnevaid rajalõike on mitmeid. Tasub sõitma tulla ja kindlasti tasub vaatama tulla. Seal on kohti, kus hakkab juhtuma,” sõnas rajameister. Ta julgustas rallisõitjaid Lääne-Eesti rallil osalema, kuna võidusõiduks valitud teedel ei ole viimasel kümnel aastal võisteldud ning rallisõitjad ei pea pelgama, et katsed on šikaane täis tipitud. “See ei ole sportrallil võistlejaile šikaaniralli. Kuigi samal ajal peetakse ka Tiki Treiler Lääne-Eesti rahvaralli, on rada erinev.”
Kalle Kruusma andis mõista, et kuigi tänavu on Lääne-Eesti ralli võrdlemisi lühike ja ei kuulu Eesti meistri- ega karikavõistluste arvestusse, võib tuleval aastal olla olukord teine ning siis on eelis neil, kes teedega varasemast tuttavad. “Praegugi jäi varuks üks väga põnev kruusakatse,” vihjas ta. Samas saavad rallisõitjad lühikest võidusõitu järgmisel laupäeval võtta ka treeninguna enne järgmisi pikki rallivõistlusi.
Lääne-Eesti rallil osalemise vastu on huvi tundnud ka lähiriikide võistlejad. Lätlasi tänaseks veel kirjas ei ole, soomlasi aga küll. Osavõtjate registreerimine Eesti Autospordi Liidu veebilehel lõpeb esmaspäeval, 27. mail kell 16.
Rallit toetavad: Addinol, Tiki Treiler, Grossi Toidukaubad, K. U. Oru Auto, Tamrex, autod.ee, Hardwic, Hansab, Janauto, SA Läänemaa Haigla, K-Rauta, Red Bull, Cramo, Baltem, Hepa, Shell, Multilift UV, auto24, Luku Spetsialist, Trei Puidukaubad, Linex, Hepa, Lääne Sanservice, Nuvalo Grupp, Palgardi Kraana, Oru vald ja Kullamaa vald. Ralli meediapartner on Autoleht.
Lääne-Eesti ralli on pealtvaatajaile tasuta. Parimates vaatamiskohtades on toitlustus, samuti hooldusalas. Lääne-Eesti ralli pealtvaatajaprogramm ilmub 29. mai Autolehes.
