M-Sport Poland andis teada, et asendavad oma uue, jaanuaris valmiva Rally3 klassi kuuluva Ford Fiesta mootori algselt plaanitud 1,1 liitrise mootori suurema 1,5-liitrise turbolaaduriga mootori vastu.
M-Spordi Poola, kes tegeleb auto arendamisega andis teada, et maailma esimene, uude Rally3 klassi kuuluv auto on varustatud 1,5-liitrise turbomootoriga. Auto mootor hakkab baseeruma Fordi uuel 1,5 liitrisel Fiesta ST 197. hobujõulisel mootoril.
Algselt oli oodata, et M-Sport hakkab oma uues Rally3 autos kasutama 1,0-liitrist mootorit, kuid Rahvusvaheline Autoliit (FIA) otsustas lubada selles võistlusklassis mootorid mille töömaht on vahemikus 1,0 kuni 1,6 liitrit. Seetõttu otsustas ka M-Sport võtta kasutusele suurema mootori.
M-Sport Poland tegevdirektor Maciek Woda ütles DirtFishile: „Kui sai selgeks, et saame üheliitrise mootori välja vahetada, soovisime selle nimel Fordiga koostööd teha. Uus kolmesilindriline turbolaaduriga mootor annab meile lihtsalt veidi suurema pöördemomendi – mis sobib suurepäraselt nelikveolise auto jaoks. “
Standard Fiesta ST pöördemomendi näitaja on 290 Nm.
“Mootor on tõesti hästi töötanud,” ütles Woda. “Oleme testimisega väga rahul. Kogume häid ja kasulikke andmeid ning meil pole suuri probleeme olnud. “
Rally3 on FIA poolt loodud uus võistlusklass, mis jääb praeguste R5 ja R2 klassi autode vahele. Ehk siis tegu on kõige soodsamate nelikveoliste ralliautodega, mille piirhinnaks on määratud FIA poolt 100 000 Eurot.
