- • Autoralli Euroopa meistrivõistluste viimase etapi avapäev pakkus libedaid tingimusi
- • Ken Torn – Kauri Pannasele kaheksa TOP3 katseaega
- • Iga kogutud asfaldikilomeeter annab eestlastele tulevikuks vajalike kogemusi
Reede hommikul anti Las Palmases start Euroopa autoralli meistrivõistluste (ERC) hooaja viimasele etapile. Võistluse avapäeval sõideti üheksa kiiruskatset ja läbiti 98,77 katsekilomeetrit.
Numbri all 34 startisid Kanaari saarte rallile tänavused ERC3 ja ERC3 Junior meistrid Ken Torn – Kauri Pannas (Ford Fiesta Rally4).
Juba avakatsest sai selgeks, et ees on ootamas keeruline võistluspäev, sest alates esimestest meetritest sadas vihma ning teed olid väga libedad. Eestlased alustasid võistlust katse kolmanda ajaga, jäädes koduteedel sõitvatest hispaanlastest maha 6,9 sekundiga. Teisel katsel parandasid Torn – Pannas tulemust koha võrra ja sai kirja katse teise aja. Kui kahel esimesel katsel mahtusid Estonian Autosport Junior Team võistlejad ERC3 Junior arvestuse TOP3, siis päeva kolmas katse tõi eelpool nimetatud arvestuse hooaja 30. katsevõidu.
Katsete avaringi lõpetas võistluse pikima (12,95 km) katse esimene läbimine. Keerulistes oludes sõidetud katsel kaotasid eestlased hispaanlastele 10,1 sekundiga ning lõunasele hoolduspausile saabusid Torn – Pannas ERC3 ja ERC3 Junior arvestuste kolmandal kohal. Liidritest jäid tänavused meistrid maha 22,8 sekundiga.
Pärast hoolduspausi jätkus võistlus hommikuste katsete kordustega. Kui hommikul sõidetud katsed läbiti märgades ja libedates oludes, siis katsed 5 ja 6 pakkusid võistlejatele kuivasid olusid. Torn – Pannasele katsetelt kolmas ja neljas aeg. Pärast kahte kuivemates tingimustes läbitud katset avanesid taas taevaluugid ning ees ootasid libedad ja märjad tingimused. Kui avaringil suutsid eestlased just 11,75 km pikkusel Artenara katsel võidu võtta, siis nüüd said nad kirja kolmanda aja, kaotades katsevõidu võtnud konkurentidele 2 sekundiga.
Päeva viimase kiiruskatse järel tõdesid Torn – Pannas, et nende jaoks uutel teedel on legend vaja täpsemaks saada ning katsete iseloom nõuaks teistmoodi lähenemist. Kuna pool katset kulges ülesmäge, siis tuli seal välja ka 1,2 liitriste mootoritega Peugeotil võistelnud konkurentide eelis liitriste mootoritega Fordide ees. Katselt eestlastele kolmas aeg ja 12,9 kaotussekundit.
Kanaari saarte ralli avapäeva lõpetas 1,53 km pikkune publikukatse, mille parim aja sõitsid välja Torn – Pannas.
Ken Torn (Piloot):
“Arvan, et päevaga võib üldiselt rahule jääda. Täit mugavust roolitaga ei tundnud ja seda just märjal. Vaatame, mis homne päev toob ehk saame asja vähe paremaks.”
“Üks on kindel, selliste teede jaoks on legendi kallal vaja veel kõvasti vaeva näha, et asi ilusti kokku jookseks.”
Kauri Pannas (Kaardilugeja):
“Arvan, et päev sujus küllalt hästi. Kuna enamus katseid toimusid mägedes, siis ilm oli seinast seina, vahepeal täitsa kuiv, siis jälle udune ja märg.”
“Arvestades siinset liikluskultuuri ja kõike sellega kaasnevat, siis kaardilugeja jaoks on see korralik kool.”
“Üheksa kiiruskatse järel hoiavas Ken Torn – Kauri Pannas ERC3 ja ERC3 Junior klasside kolmandat kohta. Liidritest jäävad eestlased enne laupäevaseid katseid maha 51,8 sekundiga.”
ERC3/ERC3 Junior üldseis peale SS9
1.Bassas Mas – Coronado Jiménez 1:09:51.1
2.Furuseth – Hjerpe +26,3
3.Torn – Pannas +51,8
Kanaari saarte ralli jätkub laupäeval kaheksa kiiruskatsega, mille jooksul läbitakse 102,1 katsekilomeetrit.
