See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Ringrajasõidu Eesti meistrivõistlustega liitub eelkõige noortele suunatud klass V1600, milles osalemine peaks olema taskukohane võimalikult laiale ringile.
Eesti Autospordi Liidu ringrajakomitee liige Mikk Maaten ütleb, et klassi põhimõte on võimalikult odavalt võimalikult kiire auto. “Kuni 1,6liitrise töömahuga mootor ja käigukast peavad olema algsed, samuti suurem osa veermikudetaile,” rääkis ta. “Siiski võib vahetada veermikupukse jäigemate vastu ja algupärased amortisaatorid asendada ringrajasõidule sobivate vastu. Paigaldada tuleb turvavarustus.”














