Arvestades selliste raadiosõnumite populaarsust F1 fännide seas, soovib WRC nüüd midagi sarnast ise järgi teha ja alustab koostööd spetsialistidega järgmisel kuul toimuval Portugal rallil, et uurida edasisi võimalusi.
Simon Larkin, WRC Promoteri võistluste direktor, rääkis väljaandele Dirtfish: “See laiem meeskonnatöö element on midagi, mida me saame paremini arendada. Me saame rohkem isiksusi esile tuua; isegi suhtlus sõitja ja tema inseneri vahel hetkel meil puudub, aga teistel spordialadel see toimib.”
Lisaks rääkis Larkin uuest kontseptsioonist, mille kallal nad järgmiseks aastaks meeskondade ja tootjatega töötavad, et autosidest rohkem andmeid kätte saada ja suurendada meeskondade ja nende tiimide vahelist otseühendust. Hetkel on tema sõnul isegi tema rendiautol parem ühenduvus kui neil kallitel ralliautodel.
Larkin tõi näiteks vormel-ühe ja suhtlused Max Verstappeni ning tema võidusõiduinseneri Gianpiero Lambiase vahel, mis vahel muutuvad võistluse ajal väitlusteks.
WRC Promoter kavatseb pakkuda Rally1 meeskondadele võimalust kasutada otse telemeetriat vastutasuks õiguse eest edastada raadiosidet, mis oleks samm edasi praegusest süsteemist, kus andmed laetakse autodest alla alles hooldusalas.
Larkin lisas: “Arvame, et saame meeskondadele pakkuda rohkem otseandmeid nagu õli surve, veesurve, rehvirõhu jälgimissüsteem jne. On palju asju, mis võivad autodel valesti minna ja võib-olla oleks neid saanud vältida ja oleks aidanud neil võistluses püsida, kui neil oleks võimalik kiiruskatsel või ülesõidul erinevaid toiminguid teha.”
