Tänak enne rallit: “Portugali ralli on väga nauditav, ootan seda võistlust. See on kiire ralli suurtel kiirustel ja üldiselt esimesel läbimisel üsna sujuv, kuid teisel väga konarlik!”
Kuna see on hooaja teine kruusaetapp pärast Safari rallit ja eelnevad rallid on olnud üsna omanäolised, siis on öeldud, et just Portugali ralliga algab tõeline MM-hooaeg. See etapp näitab selgelt, kuidas meeskonnad ja sõitjad kruusal võistlevad, kuna suurem osa hooajast sõidetakse just sellel pinnasel. Portugali etapiga algab kruusarallide seeria, mis kestab oktoobris toimuva Kesk-Euroopa asfaldirallini.
Ralli keskus on nagu tavaliselt Porto lähedal Matosinhoses, kus on kiired, kuid tehnilised teed. Paljudel kiiruskatsetel on teekate algselt pehme ja liivane, kuid võib iga autoga muutuda. Pärastlõunased katsed on kivisemad ja seal tekivad roopad.
Ralli trass on sarnane 2019. aastaga, mil Ott Tänak võitis selle Toyota roolis, ning hiljutised muudatused on olnud kosmeetilised, mis annab eelise kogenud sõitjatele. Fafe on tuntud punktikatse, mis meelitab tuhandeid fänne vaatama võimsaid hüppeid ja kauneid vaateid. Samuti on tähelepanuväärne Amarante, üks pikemaid katseid oma 37 kilomeetriga.
Tänavune kiiruskatsete kogupikkus on 337,04 km, kuid koos ülesõitudega läbivad meeskonnad kokku peaaegu 1700 km.
Portugali ralli ajakava (Eesti aja järgi):
Neljapäev, 9. mai
10.01 Testikatse Baltar (4,61 km)
SS1 21.05 SSS Figueira da Foz (2,94 km)