See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
2019. aasta maailmameister lõpetas eelmisel nädalavahetusel oma 2024. aasta poodiumipõua, kui lõpetas Portugali ralli teisel kohal pärast kaotust pingelises võiduvõitluses Sebastien Ogier’ga.
Tanak oli laupäeval põgusalt ka ralli liider, enne kui tänu rehvipurunemisele 13. katsel liidrikoht tagasi prantslasele anti, ning lõpuks lahutas kahte esimest 7,9 sekundit.
“Ma ütleksin, et [oleksime võitnud ilma rehvipurunemiseta]. Kui võtate [ajast] 13 või 15 sekundit maha, oleksime seal,” rääkis Tänak Motorsport.comile.
“Ilmselt surus Seb koguaeg, nii et ma usun, et ta kindlasti ei võtnud kiirust selle tõttu maha.”
“Kindlasti pole tulemus väga hull, lihtsalt väga kahetsusväärne on see üks probleem rehviga, muidu ma ütleks, et see oli üsna positiivne. Reedel olime hädas, aga hakkasin autoga vaikselt harjuma ja pühapäeval Power Stage’il läksin suruma, aga see enam ei toiminud ja mul oli liiga palju vigu.”
“Ütleme nii, et me pole autoga sellises kohas, kus mul oleks teiste kiirus, aga vähemalt pole me kaugel ja kui edasi pingutame, peaksime võitluses olema.”
Kuigi Tänak jäi võidust ilma, teenis ta 26 punkti, mis on tänu uuele punktisüsteemile ühe punkti võrra rohkem kui ralli võitja Ogier. Punktide kogusumma tõstis Tänaku meistrivõistluste arvestuses kolmandale kohale, 31. punkti kaugusele liidrist ja Hyundai meeskonnakaaslasest Thierry Neuvillest.
Küsimusele, kas see oli tõuge meistritiitlile, lisas ta: “Eks vaatame. Nagu Horvaatias, kogusid kõik jälle sama arvu punkte. Sa võid teha, mida tahad, aga see [punktisüsteem] on nagu lasteaias olemine, kus kõiki võrdselt kiidetakse ja tänatakse, et kohale tulid,”
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
