See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Tänavust hooaega suurepäraselt alustanud Adrien Fourmaux näitas ka Sardiinia rallil kiiret tempot, kuid tema võistlus sai tehnilise rikke tõttu reede õhtul ootamatu lõpu. Enne rehvipurunemist ja tehnilise rikke tõttu katkestamist oli Fourmaux kolmandal kohal ja näitas ka laupäeval tipptulemusi.
“Reedel ja laupäeval oli Adrien’i kiirus positiivne. Pühapäeval proovis ta liiga palju punkte saada ja tegi esimesel katsel vea, mis ilmselt vähendas tema enesekindlust,” rääkis M-Spordi meeskonna juht Richard Millener.
Vaatamata väljakutsetele jõudsid nende kaks autot finišisse, viies tiimi lähemale 300. järjestikusele punktikohale MM-sarjas. “Saime taas kaks autot finišisse ja oleme vaid ühe võistluse kaugusel 300. järjestikusest punktivõistlusest MM-sarjas,” vahendab RallyJournal tiimibossi sõnu.
Sardiinia rallil teenitud kolm MM-punkti langetasid Fourmaux’i MM-sarjas viiendale kohale, kuid vaatamata tagasilöökidele tunnistas Millener: “Me langesime veidi MM-sarjas, kuid võib-olla on see võitlus nüüd nende vahel, keda sinna realistlikult oodatakse. Adrien on veel umbes aasta maas sellest, et võistelda Sebi, Thierry ja Oti vastu.”
Millener lisas, et nad tõestasid nädalavahetusel taas, et auto on hea ja Adrienil on kiirus olemas. Reedeõhtuse katkestuse põhjust ei saanud Fourmaux kontrollida ja pühapäeval kaotas ta mõned punktid tehtud sõiduvea tõttu esimesel katsel.
Millener selgitas ka tehnilisi probleeme, öeldes: “Generaatori rike oli frustreeriv. Tuleb uurida, mis seda põhjustas. Me veel ei tea mida teha saame, sest reeglid määratlevad, milliseid osi me kasutame.”
“Rehviprobleem võttis ka natuke aega ning lisaks läks katki ka stabilisaator, mis omakorda rikkus piduritoru. Igasuguseid keerdkäike oli selle võistluse jooksul.”
Lõpetuseks väljendas Millener soovi, et meeskond suudaks säilitada stabiilsust, mis neil hooaja esimeses pooles oli: “Soovime, et tulevikus oleksime sama usaldusväärsed kui avavõistlustel.” Ta märkis, et kuigi Sardiinia ralli on tuntud oma keerukuse poolest, on oluline analüüsida ja parandada kõiki tehnilisi probleeme, et vältida edasisi tõrkeid ja parandada võistlustulemusi.
