Alates 2027 aastast hakkavad autoralli MM-sarjas kehtima uued reeglid, mis loodetakse ametlikult kinnitada 11. detsembril toimuval FIA Mootorispordinõukogu koosolekul.
Seoses uute reeglitega on liikunud erinevaid jutte ning üheks neist on olnud mootori valik. Kui paljud loodavad, et jätkatakse sisepõlemismootoriga, leidub ka neid autotootjaid, kes sooviksid elektrimootorite lubamist.
Väidetavalt esitati nüüd Jaapani MM-ralli ajal meeskondadele ettepanek, et tootjad saavad ise valida oma autode arendamiseks just sellise mootori, mis nende strateegiaga kõige paremini sobib. Valikus on:
- Sisepõlemismootor (kasutades 100% sünteetilist kütust)
- Elektrimootor
- Hübriidmootor (sealhulgas vesinikul põhinevad hübriidlahendused).
Võistlusklassis võrdsuse hoidmiseks kasutatakse spetsiaalset tehnoloogiat, mis mõõdab ja ühtlustab autode pöördemomenti. Selline süsteem on end juba tõestanud teistes võistlussarjades ja aitab tagada, et erinevate mootorite ja tehnoloogiate vahel valitseks aus konkurents.
Kas selline “vabade mootorite” lahendus ka kasutusele võetakse, peaks selguma 11. detsembril toimuval FIA Mootorispordinõukogu koosolekul.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
