„Ma vabandan, et olen olnud rohkem hõivatud FIA korrastamisega kuid WRC on osa sellest. Kui FIA pole korras, poleks ka WRC-l tulevikku.”
Ben Sulayem märkis, et tunneb nüüd suuremat kindlust, kuna FIA struktuur on korda tehtud, mis võimaldab rohkem keskenduda WRC uuendustele. Ta väljendas toetust ka FIA Maailma Mootorispordinõukogu otsusele muuta tehnilisi eeskirju, et Rally1-autosid muuta taskukohasemaks.
„Julged otsused, mida me reeglite osas vastu võtsime, hakkavad varsti vilja kandma,” sõnas Ben Sulayem. „Alguses ei pruugi kõik tootjad kohe kaasa tulla, kuid usun, et nad siiski liituvad. Mootorispordi jätkusuutlikkus sõltub kulude kontrollimisest ja ligipääsetavusest. Kui tahame kasvu, peame sellega arvestama.”
Ben Sulayem tõi välja ka elektrifitseerimise kõrge hinna probleemi WRC-s. „Võtsin Maailmanõukogus vastu julge otsuse eemaldada elektrifitseerimise plaan ja keskenduda selle asemel säästvale kütusele.”
“Me saavutame sellega oma eesmärgid jätkusuutlikkuse osas.”
Samuti kiitis Ben Sulayem suhteid WRC juhtorganite ja selle kommertsosa vahel. „Me mõistame, et meie roll on toetada WRC Promootorit. Olen nüüd optimistlikum kui 2022. või 2023. aastal. Märtsis näeme suuri muudatusi WRX-i (rallikrossi maailmameistrivõistlustel) ja ka WRC-s.”
