Eesti rallisõitjad Karl Jalakas ja Fredi Kostikov(BMW M3 E46 Compact) sattusid Alūksne ralli teise võistluspäeva esimesel kiiruskatsel tõsisesse avariisse.
Ekipaaž, kes hoidis pärast esimest võistluspäeva LRČ6 klassis teist kohta, kaotas laupäevasel avakatsel suurel kiirusel juhitavuse ning sõitis teelt välja vastu puud.
Samas kohas oli varem teelt välja sõitnud ka Läti ekipaaž Alvis ja Uldis Fjodorov, kes pääsesid õnnetusest vigastusteta. Jalakas ja Kostikov viidi aga Alūksne haiglasse, kus nad ensidelt ravil viibivad.
Portaalile Go4speed antud intervjuus avaldas Karl, et avarii oli tema rallikarjääri tõsiseim. „Oleme endiselt Alūksne haiglas. Mul on tugev peapõrutus, samuti varasemad vigastused andsid taas tunda. Fredil on murtud ribid ja kopsuvigastus, mistõttu vajab ta pikemat ravi. Ühel hetkel saame ta ehk Eestisse üle viia,“ selgitas Jalakas.
Küsimusele, mis õnnetuse põhjustas, vastas Jalakas, et tõenäoliselt oli tegemist stenogrammi veaga. „Tundub, et kurv oli märgitud liiga optimistlikult. Kiirus kurvis oli umbes 140 km/h ja kokkupõrke hetkel umbes 100 km/h. Löök oli väga tugev ning kaardilugeja oli kokkupõrke järel teadvuseta. See oli väga emotsionaalne hetk,“ rääkis ta.
Foto: Kaspar Kurim / Rallirahvas
Autost ei jäänud midagi alles, kuid motivatsioon on alles
Õnnetuses sai auto tugevalt kahjustada – purunes nii kere kui ka turvakarkass. Jalaka sõnul on masin sisuliselt hävinud. Sellegipoolest on ekipaaž otsustanud tulevikus tagasi rajale tulla.
„Oleme kindlalt otsustanud ehitada uue auto, kuid millal ja kuidas, sõltub paljudest teguritest,“ lisas Jalakas.
Video õnnetusest:
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
