ES Time Tsooru rahvaralli võitsid Martin Kutser / Kristjan Ojavee. Noorteralli Eesti karikavõistluste arvestuses olid parimad Sander Mõik / Raigo Reimal ja Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang.
Kutser/Ojavee (Subaru Impreza) võitsid rahvaralli ajaga 27.55,8, teise koha saanud Martin Vaga / Kristian Teern (Mitsubishi Lancer Evo) kaotasid 24,9 sekundiga ja kolmanda koha omanikud Marko Eespakk / Eva-Lota Eespakk (Audi S1) 38,4 sekundiga.
“Hommikul ärkasime vist natuke kiiremini üles kui konkurendid. Ajad oli head ja tempo stabiilne,” rääkis Kutser. “Paar eksimust lasime päeva peal ikkagi sisse, kahel korral tuli tagurdada. Üldiselt olid väga ägedad katsed ja mõnus oli sõita.”
Kogu võistluse osavõturohkeim klass oli noorteralli Eesti karikavõistluste J16, kus 21 võistleja seas olid parimad Sander Mõik / Raigo Reimal, järgnesid Mirek Matikainen juunior / Taavo Lauk (mõlemad Ford Fiesta) ja Trevon Aava / Rainis Raidma (Renault Twingo).
“Ralli algas kohe päris hästi, sõitsime puhtalt,” rääkis Mõik. “Katsed oli libedad. Kohati oli pidurduspunkte raske leida, pidurdasin pigem vara, vahel isegi liiga vara. Tuli vältida šikaanipuudete eest saadavaid ajatrahve.”
J18 klassi võitjad Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang (Honda Civic) lõpetasid absoluutarvestuses seitsmenda kohaga ja edestasid klassis teise koha saanud Mattias Aivo Karikut / Jaanus Hõbemäge (Toyota Yaris) pooleteise minutiga. Kolmanda koha said Sebastian Kukk / Argo Kukk (Ford Fiesta).
“Rütmi saime koha algusest paika. Plaan oli kohe alguses vahe sisse sõita ja see ka õnnestus. Esimesel katsel edestasime lähimat rivaali 17 sekundiga, edasi sai juba üsna turvaliselt sõita,” lausus Hallikmägi. “Pidamine oli üsna ebaühtlane. Pidurdused võtsime turvaliselt, kindla peale, kuid neid kohti, kus läks veidi hirmsaks ikka oli. Aga see käib asja juurde.”
Kui üldjärjestuse esimesed viis kohta kuulusid nelikveoliste autodega sõitnutele, siis parima kaherattaveolise auto ekipaažina finišeerisid kuuenda tulemusega klassi 2WD-ST (tagaveolised, mootori töömaht 2-3,5 liitrit) võitjad Mirko Kaunis / Mario Kaunis (BMW 323i).
“Saime kohe algusest hea hoo sisse,” rääkis Mirko Kaunis. “Viimasel katsel läks üks mahapööre otseks, aga õnneks väga sügavale kraavi ei sattunud, saime teele tagasi.”
Üldjärjestuse esikümne lõpetasid klassi 2WD-VT (tagaveolised, mootori töömaht kuni 2 liitrit). võitjad Rainer Umbleja / Marko Press (BMW 318). “Kohati oli pidamine päris hea, mõnes teises oleks sattunud nagu järvejääle, nii libe,” lausus Umbleja. “Siht oli rütm kätte saada ja seda hoida. Proovisime sõita võimalikult kindla peale ja suuri riske vältida.”
ES Time Tsooru rahvarallile startis 89 võistlejat, lõpetas 76. Rahvarallihooaeg jätkub 3. mail Lääne-Eestis.
Tulemused:
J16: 1. Sander Mõik / Raigo Reimal +30,55,2, 2. Mirek Matikainen jr / Taavo Lauk, mõl Ford Fiesta +7,4, 3. Trevon Aava / Rainis Raidma, Renault Twingo +12,5.
J18: 1. Kristian Hallikmägi / Jaan Pisang, Honda Civic 29.47,3, 2. Mattias Aivo Karik / Jaanus Hõbemägi, Toyota Yaris +1.30,0, 3. Sebastian Kukk / Argo Kukk, Ford Fiesta +2.05,2.
4WD: 1. Martin Kutser / Kristjan Ojavee, Subaru Impreza 27.55,8, 2. Martin Vaga / Kristian Teern, Mitsubishi Lancer Evo +24,9, 3. Marko Eespakk / Eva-Lota Eespakk, Audi S1 +38,4.
2WD-ST: 1. Mirko Kaunis / Mario Kaunis, BMW 323i 29.27,9, 2. Kristen Volkov / Erki Eksin BMW 323i +36,7, 3. Tarmo Lee / Tõnu Nõmmik, BMW 118d +1.18,2.
2WD-SE: 1. Karla Kirsch / Teet Varik, Audi A3 30.19, 2. Palle Kõlar / Allan Liister, Seat Ibiza GTI +14,5, 3. Steven Lätt / Mikk Männiste, Honda Civic Type-R +43,1.
2WD-VT: 1. Rainer Umbleja / Marko Press, BMW 318 +30.17,0, 2. Gevin Peet / Emil Lepp, BMW 318ti +49,2, 3. Jaak Riisberg / Taavi Kivi, BMW 318is +1.00,2.
2WD-VE: 1. Hardi Sarv / Sander Sarv 30.32,5, 2. Sander Mihkels / Ivo Aal +4,2, 3. Elvis Leinberg / Indrek Vulf, kõik Honda Civic +11,6.
Naised: 1. Aira Lepp / Aneta Liik, Nissan Sunny 34.54,7, 2. Triinu Tammel / Karoliina Tammel, Ford Fiesta +34,6.
SU: 1. Mikk Saaron / Mait Saaron, Lada 21073 +31.37,5, 2. Reigo Rannak / Mart Muska +1.07,8, 3. Indrek Mäestu / Imre Jelle, mõl VAZ-2105 +2.10,3.
