Hyundai on hooaja alguses Toyotale selgelt alla jäänud – tiimijuht teab lahendust

„Positiivne on see, et konkurents on väga tihe. Samas on suur vahe, kas oled selle keskel ees või taga – ja praegu oleme meie tagapool.“

Abiteboul usub siiski, et Toyotal ei õnnestu hooaja lõpuni domineerida. Kuna võistlus on äärmiselt tasavägine, tuleb tähelepanu pöörata igale pisidetailile.

„On selge, et sel aastal loevad just detailid. Nii autode kui ka sõitjate konkurents on tihedam kui kunagi varem ning edu sõltub sellest, kui hästi suudame oma rallinädalavahetused läbi viia,“ sõnas Abiteboul Rallit.fi-le.

„Selles osas pole me seni õnnestunud. Adrien (Fourmaux) tegi vigu, Otil (Tänak) oli laupäeval mootoriprobleemidest tingitud tagasilöök. Me teame, mida peame tegema,“ lisas ta, viidates Rootsi rallile.

Prantslane rõhutas, et alates järgmisest etapist – Kenia Safari-rallist – peab meeskond saavutama stabiilsuse, kaotamata seejuures kiirust.

„Me ei ole konkurentsis ja jõudluses tohutult maha jäänud. Küsimus on pigem selles, kuidas suudame sõita veatuid nädalavahetusi,“ sõnas Abiteboul.

„Möödunut me muuta ei saa. Nüüd tuleb oodata traditsioonilisemaid rallisid. On selge, et hooaja alguse võistlused seda ei ole. Vaatame, kus me oleme, kui jõuame klassikaliste kruusarallideni.“

Hooaja järgmine etapp, Keenia Safari ralli sõidetakse märtsi teises pooles.