Sardiinia MM-rallil osales WRC2-klassis kaks Eesti ekipaaži. Parimana lõpetas Romet Jürgenson (Ford), kes sai kirja viienda koha. Robert Virves (Škoda), sõitis meeskonna soovil tagasihoidlikumalt, et auto kindlalt lõpuni tuua.
Romet Jürgenson tegi Sardiinia rallil oma WRC2-karjääri neljanda stardi ja püsis ka tehniliste probleemide kiuste kuni viimase katseni tugevas konkurentsis. Lõpuks saavutas ta viienda koha, jäädes klassivõitjast Roberto Daprast maha 53,5 sekundit. Esikolmik oli väga tihedalt koos – nende vahed mahtusid vaid 10,9 sekundi sisse.
„Portugaliga võrreldes oli selge areng – just see oligi eesmärk,“ ütles Jürgenson spordisaatele „Täismäng“.
„Juba reedel oli plaan hakata tempot tõstma ja see õnnestus. Iga päev suutsime hoida head rütmi ning mitmed katsed, eriti need tänased uued lõigud, tulid väga hästi välja.“
Kuigi Jürgenson on WRC2-sarja ainus Fordi rooliv eestlane, tunneb ta end selles autos kindlalt. „Kitsaste ja aeglaste teede peal töötab Ford väga hästi. Selle kere eripära tuleb siin hästi esile. Eks näis, kuidas ta Eesti kiiretel teedel käitub, aga sellistes oludes on see väga hea auto,“ lisas ta.
Järgmisena osaleb Jürgenson Belgia asfaldirallil, kus kasutab esmakordselt ingliskeelset legendi. MM-sarjas on tema järgmised stardid kodusel Eesti rallil ja Soomes. Lisaks teeb ta kaasa ka Briti meistrivõistluste sarjas.
Robert Virves, kes eelmisel hooajal võitles mitmel rallil poodiumikohtade nimel ja jäi Kreekas napilt teiseks, on tänavu pidanud leppima keerulise hooaja algusega. Rootsis jõudis ta küll finišisse, kuid jäi Rally2-autode seas teise kümnesse. Kanaaridel ja Portugalis katkestas ta avariide tõttu.
Robert Virves ja Jakko Viilo Sardiinia ralli 2025, Foto: Jaanus Ree / Red Bull Content Pool
Sardiinias suunas meeskond teda tagasihoidlikumalt sõitma. „Põhimõtteliselt pandi mind tagasi esimesse klassi. Eesmärk oli vist näidata, et punktide saamiseks tuleb ralli lõpuni sõita. Kui see on tehtud, saab edasi vaadata,“ selgitas Virves. Tema kaotus võitjale oli 1.47,9.
Virves tunnistas, et madalama tempoga sõita oli vaimselt raske. „See polnud lihtne, aga kui see aitab meeskonna usaldust taastada, siis oli see samm vajalik.“
Mida mõlemad sõitjad lisaks rääkisid vaata all olevast videost.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
