„Ogier näitas taas, et suudab võita ka siis, kui peab startima esimesena, kuigi Sardiinias tähendab see väga rasket väljakutset,“ kommenteeris Moya ralliväljaandele Revistascratch.
Viiekordne võit Sardiinias tähistab ajaloolist tulemust – ükski teine sõitja pole seal nii edukas olnud. Veelgi muljetavaldavamaks teeb selle tõsiasi, et Ogier osaleb tänavu MM-sarjas vaid valitud etappidel. Hoolimata sellest on ta juba kolm rallit võitnud ja asub hooaja kokkuvõttes teisel kohal.
Moya sõnul on Ogier’ tugevus palju enamat kui ainult kiirus. „Ogier on erakordne strateeg ja ta valdab rehvide kasutamist meisterlikult. Kõik rehvitootjad on ühel meelel, et tema kulutab rehve kõige vähem,“ märkis ta.
Moya meenutas ka aega Volkswageni meeskonnas, kus ta võrdles Ogier’d tiimikaaslaste Jari-Matti Latvala ja Andreas Mikkelseniga. „Neil oli sama auto ja samad rehvid, aga Ogier sõitis alati puhtamalt ja sujuvamalt. Ta säästab rehve paremini, mis annab talle taktikalise eelise. Näiteks Sardiinias sõitis ta pühapäeva hommikul nelja pehme rehviga,“ selgitas Moya.
Kuigi Ott Tänak on samuti tuntud oma puhta ja kiire sõidu poolest, peab Moya Ogier’d selles vallas siiski erandlikuks. „On raske võrrelda erinevaid autosid, aga ma ütleks, et Ogier on siiani kõige puhtama ja täpsema sõidustiiliga sõitja,“ lisas ta.
Luis Moya, kes koos Carlos Sainziga võitis kaks maailmameistritiitlit ja 24 MM-etappi, teab täpselt, mida nõuab edu tippkonkurentsis.