Kalle Rovanperä. Foto: Toyota Gazoo Racing WRT
Hoolimata sellest, et järgmine hooaeg jääb praegustele Rally1 autodele viimaseks autoralli MM-sarjas, ei ole vähemalt Toyota seni oma arendustöid lõpetanud.
Kui Kalle Rovanperä alustas hiljuti Prantsusmaal ettevalmistusi Kesk-Euroopa MM-ralliks, märkasid tähelepanelikud rallifännid sotsiaalmeedias levinud testipäeva fotodel üht olulist muudatust – nimelt on Rovanperä auto tagatiival märgata märkimisväärset muudatust.
Ralli.ee portaali majutab
Täpsemalt on testimasin varustatud tavapärasest suurema tagatiivaga, mis viitab aerodünaamiliste lahenduste katsetamisele. Hooaja jooksul on Rovanperä proovinud mitmeid erinevaid tiivakonfiguratsioone, püüdes leida paremat pidamist – probleem, mille üle ta on varasemalt korduvalt kurtnud.
Kuigi uus tiib pakub potentsiaalselt paremat stabiilsust ja haarduvust, siis suure tõenäosusega Toyota järgmistel rallidel seda kasutusele veel võtta ei saa, kuna vastavalt reeglitele on uued detailid vaja eelnevalt homologeerida.
Kesk-Euroopa etapp leiab aset oktoobri teisel poolel. Enne seda hoiab Rovanperä MM-sarja üldarvestuses kolmandat kohta, olles 21 punkti kaugusel liidrist, oma meeskonnakaaslasest Sébastien Ogier’st.
Pilti uuest tagatiivast saab näha allpool või selle lingi kaudu.
Pre Event TEST de Kalle ROVANPERA 🇫🇮 en Francia.
Tarmac test de cara al #CentralEuropeanRally 🇦🇹🇨🇿🇩🇪#WRC #PET pic.twitter.com/5XVpkOtC8m
— diego (@DiegoteSimracer) September 30, 2025
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
Ralli.ee portaali majutab
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
