FIA tehniline juht Xavier Mestelan-Pinon tunnistab, et infovahetus pole alati olnud ideaalne, kuid tema sõnul on oluline osa reeglitest siiski juba ammu paigas.
„Võib-olla ei väljendanud ma end varem piisavalt selgelt, kuid me oleme juba öelnud, et reeglid kiideti heaks eelmise aasta detsembris Maailma Mootorispordinõukogus. Kui ütlesin, et täpsustame veel üksikasju, siis see on täiesti tavaline – nii on kõigi meie reeglitega. Need arenevad pidevalt, nagu ka meie ise,” ütles Mestelan-Pinon, vahendab Rallit.fi.
Tehniline juht tunnistas siiski, et detailidesse süvenedes on veel palju teha.
„Kui räägin detailidest, siis pean silmas näiteks amortisaatorite või rattakoobaste mõõtude täpsustamist. Need on väga spetsiifilised küsimused, mille puhul võivad tekkida hallid alad, mis tuleb lõplikult selgeks teha. Tootjad töötavad nende teemadega ja juhivad tähelepanu, kui miski on ebamäärane – siis meie täpsustame,” selgitas ta.
Kuigi kogu reeglistik on põhimõtteliselt valmis – näiteks Toyota on juba kinnitanud, et arendab selle põhjal uut autot -, on suhtluses avalikkusega olnud ebaselgust.
„Reeglid on paigas ja heaks kiidetud. Mõned tootjad on juba uue auto projekteerinud nende reeglite alusel. See tähendab, et neil on kõik vajalik info olemas,” ütles FIA esindaja.
