• Saada Uudis
  • Reklaam
  • Kontakt
  • Meeskond
  • Mis või kes on RALLI.ee?
  • Kasutajatingimused
  • Privaatsuspoliitika
märts 18, 2026
  • Logi Sisse
  • Registreeru
Ralli.ee
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rahvakross
    • Rallikrossi Videod
  • Muu
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
  • Foorum
  • ERC
  • Vormel
  • Videod
    • RalliTV
    • WRC Videod
    • VLOG
    • Autoralli Videod
    • Crashid ja muud Videod
    • Rallikrossi Videod
    • Fotogalerii
    • Ralli
No Result
View All Result
Ralli.ee
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rahvakross
    • Rallikrossi Videod
  • Muu
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
  • Foorum
  • ERC
  • Vormel
  • Videod
    • RalliTV
    • WRC Videod
    • VLOG
    • Autoralli Videod
    • Crashid ja muud Videod
    • Rallikrossi Videod
    • Fotogalerii
    • Ralli
No Result
View All Result
Ralli.ee
No Result
View All Result
Home WRC

Ott Tänak avaldas oma rallikarjääri pausile panemise ühe peamise põhjuse

Admin Admin
13.12.2025 23:07
WRC
Ott Tänak Jaapani ralli 2025, Foto: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport GmbH

Ott Tänak Jaapani ralli 2025, Foto: Vincent Thuillier / Hyundai Motorsport GmbH

906
SHARES
Jaga FacebookiJaga TwitteriWhatsApp

Hyundai ridades hooaja lõpetanud Ott Tänak langetas raske otsuse ja astub täiskohaga rallisõidust praeguseks kõrvale. Kuigi saarlane pole välistanud tulevikus naasmist, on tema fookus nüüd perel. Kuid lisaks auto konkurentsivõimele oli otsuse taga veel üks väga mõjuv põhjus – MM-sarja armutu graafik.

Kuigi Hyundai kohatine nõrkus ja tehnilised probleemid mängisid kindlasti rolli selles, miks Tänakul ei jätku enam energiat suuremat osa oma ajast rallile pühendada, on eestlasel varuks terav kriitika just MM-sarja korraldajate pihta. Põhjuseks on sõitjaid kurnav ja ebaloogiline võistluskalender.

MM-hooaeg sai läbi alles novembri lõpus Saudi Araabias, kuid puhkus jäi üürikeseks – juba eelmisel nädalavahetusel olid mitmed sõitjad tagasi roolis, tegemas teste ja osalemas proovirallidel. Kuna uus hooaeg stardib Monte Carlos juba jaanuaris, ei jää kahe hooaja vahele sisuliselt mingit hingetõmbeaega.

“See on halvim spordiala”

Tänak ei hoidnud end tagasi ja nimetas praegust korraldust lausa halvimaks võimalikuks variandiks tippsportlase jaoks.

“Üleüldiselt on probleemiks hooajad ise. See on kindlasti halvim spordiala, millega tegeleda – sa lihtsalt tiirutad lakkamatult ringi. Pausi ei teki mitte kunagi,” põrutas Tänak.

“See kalender on lihtsalt hullumeelselt tobe, sul pole aastas ainsatki puhkehetke. Ja kui lased niimoodi kümme või viisteist aastat jutti, siis olemegi sealmaal, kus praegu oleme,” selgitas ta oma otsuse tagamaid portaalile Rallyjournal.com

Kahetsust ei tunne

Vaatamata kurnavale lõpule on Tänak nautinud rallisporti tipptasemel juba viisteist aastat. Eestlane võitis oma senise ainsa MM-tiitli 2019. aastal Toyotaga, kuid siirdus seejärel palju kõneainet pakkunud otsusena Hyundaisse. Paljud fännid ja eksperdid on pidanud seda vääraks käiguks, sest vaatamata oma vaieldamatule kiirusele ei ole Tänak suutnud pärast meeskonnavahetust lisaauhindu kappi tuua.

Sõitja ise aga tehtut ei kahetse ja vaatab karjäärile tagasi tänutundega.

“Ma ei kahetse midagi. Olen kogenud väga palju. Olen kohanud nii palju inimesi ja saavutanud võite igas tiimis. Igal meeskonnal on olnud oma head ja vead, aga see on olnud huvitav teekond,” nentis Tänak. “Olen kindlasti tänulik kõige eest, mida olen teinud. Seega, nagu öeldud – ei mingit kahetsust.”

Lõpetuseks lisas rallimees tagasihoidlikult: “Unistasin kindlasti meistritiitlist, aga ma ei kujutanud ette, et see päriselt teoks saab.”

Märksõnad: Hyundai MotorsportOtt TänakWRC
Share362Tweet227Send
UUS!

🏁 F1 Ennustusmäng 2026

Pane oma F1 teadmised proovile, loo sõpradega privaatne liiga ja roni edetabeli tippu!

Tee oma ennustus 🚀
Max Verstappeni hävitav hinnang 2026. aasta F1 reeglitele: see on Mario Kart, mitte võidusõit

Max Verstappeni hävitav hinnang 2026. aasta F1 reeglitele: see on Mario Kart, mitte võidusõit

19-aastane Kimi Antonelli teenis F1 Hiina GP-l karjääri esimese võidu, Hamilton jõudis Ferrariga poodiumile

19-aastane Kimi Antonelli teenis F1 Hiina GP-l karjääri esimese võidu, Hamilton jõudis Ferrariga poodiumile

Soovitame sulle ka neid

Oliver Solberg Toyota WRC27 testimas, Foto: facebook.com/boticas
WRC

Oliver Solberg testib Portugalis uue põlvkonna Toyota WRC27 ralliautot

18.03.2026 14:10
Robert Virves ja Jakko Viilo, Keenia Safari ralli 2026 Foto: André Lavadinho
WRC

POWERSTAGE ⟩ Keenia kokkuvõte koos Robert Virvesega

18.03.2026 13:59
Robert Virves ja Jakko Viilo, Keenia Safari ralli 2026 Foto: André Lavadinho
WRC

Keenia MM-ralli tulevik on ohus: president lõpetab legendaarse võistluse rahastamise

18.03.2026 08:39
Ott Tänak ja MArtin Järveoja, Rally Estonia 2025, Foto: Romain Thuillier / Hyundai Motorsport GmbH
WRC

Delfi Rally Estonia 2026 formaat muutub kolmepäevaseks

17.03.2026 16:03
Richard Hammond ja Olvier Solberg. Kuvatõmmis videost
WRC

Lõbus eksperiment: Kumb on kiirem, kas legendaarne saatejuht Richard Hammond või Oliver Solberg

17.03.2026 10:14
Elfyn Evans 2019. aasta MM-rallil Walesis. Foto: Jaanus Ree/Red Bull Content Pool
WRC

Autoralli MM-sari naaseb 2027. aastal Suurbritanniasse Šotimaa ralliga

16.03.2026 17:38
Telli teavitus
Logi sisse
Teavita mind
guest

guest

0 Kommentaari
Inline Feedbacks
Vaata kõiki kommentaare

Ralli.ee portaali majutab    Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

Vormeli uudised

Max Verstappeni hävitav hinnang 2026. aasta F1 reeglitele: see on Mario Kart, mitte võidusõit

Max Verstappeni hävitav hinnang 2026. aasta F1 reeglitele: see on Mario Kart, mitte võidusõit

19-aastane Kimi Antonelli teenis F1 Hiina GP-l karjääri esimese võidu, Hamilton jõudis Ferrariga poodiumile

19-aastane Kimi Antonelli teenis F1 Hiina GP-l karjääri esimese võidu, Hamilton jõudis Ferrariga poodiumile

AMETLIK: Bahreini ja Saudi Araabia F1 etapid jäävad ära

AMETLIK: Bahreini ja Saudi Araabia F1 etapid jäävad ära

Ralli.ee portaali majutab
Veebimajutus ja domeeni registreerimine Zones

© 2019 ralli.ee

Tere Tulemast Tagasi!

Logi sisse Facebookiga
Logi sisse Google'iga
VÕI

Logi Sisse

Unustasid Parooli? Registreeru

Registreeru kasutajaks

Registreeru Facebookiga
Registreeru Google'iga
VÕI

Fill the forms below to register

Kõik väljad on nõutud. Logi Sisse

Taasta parool

Parooli lähtestamiseks sisestage oma kasutajanimi või e-posti aadress.

Logi Sisse

Kuidas soovid ralli.ee-d lugeda?

Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.

Loen reklaamivabalt (Toetan)
No Result
View All Result
  • WRC
  • Ralli
    • Eesti Autoralli
    • Autoralli Mujal Maailmas
    • Rallisprint
    • Rahvasport
    • Noortesport
    • Ajaloonurk
      • Kurvilise tee legendid
  • Rallikross
    • Autokross
    • World RX
    • Jäärada
    • Superkross
    • Rallikrossi Videod
  • Muud Alad
    • Dakar
    • Drift
    • Ringrada
    • 4×4
    • eSport
    • Maratonralli
    • Muu
  • ERC
  • Foorum
  • Vormel
  • Logi Sisse
  • Registreeru
  • Cart

© 2019 ralli.ee

wpDiscuz
0
0
Meile meeldiks kuulda teie arvamust, palun lisa kommentaarx
()
x
| Vasta