Hyundai WRC-meeskond on tegemas olulist muudatust oma ettevalmistusprotsessis. Kui viimased neli aastat on tiimi peamine arendustöö toimunud Soomes, siis 2026. aasta hooajaks on uueks alaliseks testipaigaks valitud Prantsusmaa.
Ralli MM-sarja reeglite kohaselt on meeskondade testimispäevade arv rangelt piiratud, kuid igal tootjal on lubatud määrata üks alaline testipiirkond. Selles konkreetses asukohas võib tiim autot arendada piiramatult. Alates 2022. aastast kasutas Hyundai selleks Kesk-Soomes Jämsä piirkonnas asuvaid kiireid kruusateid, mis pakkusid suurepäraseid tingimusi Soome, Eesti ja Rootsi ralli eel.
RallyJournal.com-i andmetel on Hyundai nüüdseks otsustanud Soome baasist loobuda. Kuigi meeskond pole veel ametlikku kommentaari andnud, on info kohaselt uueks sihtpunktiks Prantsusmaa. Alles detsembri lõpus viibisid Thierry Neuville, Adrien Fourmaux ja Esapekka Lappi veel Jämsäs, et teha viimased sõidud Hyundai i20 N Rally1 masinaga senistes tingimustes.
Logistilised kaalutlused ja konkurents
Otsust võib pidada ratsionaalseks eelkõige logistika seisukohalt. Hyundai rallitiimi peakorter asub Saksamaal Alzenaus, mistõttu on Prantsusmaa teedele liikumine meeskonnale tunduvalt mugavam ja vähem kulukas kui tehnika transportimine Põhjamaadesse.
Seni on Hyundai järginud Toyota eeskuju, kelle testibaas asub meeskonna peakorteri vahetus läheduses Jyväskyläs. Kui Toyota puhul on Soome teede kasutamine loomulik valik, siis Hyundai on otsustanud nüüd oma strateegiat korrigeerida ja liikuda Kesk-Euroopale lähemale.
Tegevus Soomes ei lõppe täielikult
Vaatamata testibaasi kolimisele ei kao Hyundai Soome teedelt päriselt. Meeskonnal on sel aastal kasutada 21 testipäeva väljaspool oma ametlikku baasi. See tähendab, et ettevalmistused Rootsi ja Soome MM-etappideks võivad endiselt toimuda põhjamaisel kruusal või lumel, kuid need päevad on nüüd rangemalt piiratud.
Uus rallihooaeg algab juba jaanuari teises pooles toimuva Monte Carlo ralliga ning meeskonnad on praegu viimistlemas oma seadistusi just selleks etapiks sobivates oludes.
Loe lisaks: Hyundai boss selgitas, miks loobutakse Soomes asuvast testialast ja kolitakse Prantsusmaale
