Eelmise nädala Monte Carlo rallil Jourdan Serderidise eratiimi Ford Pumaga startinud Grégoire Munster ei varja, et tema eesmärk oli avaldada muljet Hyundai Motorsportile. Pärast kahte täishooaega M-Sport Fordi ridades on 27-aastane piloot tänavu ilma kindla lepinguta, kuid peab läbirääkimisi edasisteks võimalusteks.
Munster suhtles Hyundaiga juba eelmise aasta lõpus, kui tiim otsis asendust Ott Tänakule. Toona langes valik siiski kogenud meeste ehk Dani Sordo, Esapekka Lappi ja Hayden Paddoni kasuks. Monte Carlos soovis Munster aga tõestada, et meeskond peaks vaatama just tema suunas.
Võrdlusmoment Paddoniga
Kuigi Munsteri nädalavahetust varjutasid tehnilised mured – neljapäevane roolivõimu rike, reedesed rehvipurunemised ja pühapäevane katkestamine –, usub ta, et suutis piisavalt silma paista.
„Ma ei tea Haydeni (Paddon) plaane, aga ma tean, et Lappi ja Sordo ei soovi sõita rohkem kui viis rallit. Monte Carlo oli viis näidata Hyundaile, et me oleme motiveeritud,“ rääkis Munster DirtFishile. „Kui vaadata puhtalt katseaegu, siis me võitsime Paddonit igal võimalusel. Just seda me näidata tahtsimegi. Ilma probleemideta olnuks me ka parim Ford.“
Grégoire Munster ja Louis Louka, Monte-Carlo ralli 2026, Foto:, Jaanus Ree / Red Bull Content Pool
Munster möönis, etOliver Solbergi ja Sébastien Ogier’ kiiruseni ta ei küündinud, kuid näeb endas väärtuslikku täiendust. „Näitasime head potentsiaali ja me võiksime olla Hyundaile kasulikud tootjate punktide kogumisel.“
Kogemustepagas on Munsteri trumbiks
Huvitava asjaoluna on Munsteril hoolimata noorusest kirjas juba 30 starti Rally1 autoga. Seda on rohkem kui kogenud Hyundai osaajaga sõitjatel: Lappil on neid 26, Sordol 15 ja Paddonil vaid üks. Hyundai eelistas tänavu küll kogemust noorusele, kuna praegused reeglid kehtivad veel viimast aastat, kuid Munsteri pilk on suunatud 2027. aastale.
„Ma tahan kindlasti 2027. aastal tagasi olla. Mul on selleks ajaks palju kogemust nii Rally1 autode, tiimide kui ka MM-etappidega. Kuid pildil püsimiseks pean sõitma ka sel aastal,“ selgitas ta.
Küsimuse peale, kas ta jahib endiselt kohta Hyundais, vastas Munster ausalt: „Kindlasti. Kui ma kuulen nende kolmandat sõitjat ütlevat, et talle ei meeldi siinsed olud, siis mina oleksin selle koha nimel valmis tapma.“
Hetkel Munsteril M-Spordiga lepingut ei ole ning ta on valmis istuma igasse autosse, mis talle võimaluse annab. „Ma tahan sõita nii palju kui võimalik. Olgu see Rally2 või Rally1 auto, ma võtan kõik vastu, et näidata, milleks me suutelised oleme.“
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
