Rohkem kui 100+ aasta pikkuse rikkaliku ja sündmusterohke ajaloo ning märkimisväärsete saavutuste jooksul, alates 1900. aasta Gordon Bennetti karikast, on autospordis sündinud üle 1000+ meistri ning see on inspireerinud enam kui 1 miljonit fänni kõikjalt maailmast.
Kõik saavutused ja murrangulised hetked on ajalukku talletatud ning neid mäletatakse. Ka tänapäeva reaalsuses ei lakka inimesed jälgimast sportlaste edu autospordis. Fännid teevad panuseid GGBET, et olla otseselt seotud meeldejäävate sündmustega, mis kantakse hiljem ajalukku.
Autospordi kõige meeldejäävamad hetked
Paljude sajandite jooksul on autospordi peetud üheks kõige kaasahaaravamaks võistlusvormiks. Toimuvat jälgides kogesid inimesed võimsat emotsioonide sümbioosi. Tänapäeval unistavad kõik Monaco Grand Prix’le pääsemisest, sest just seda peetakse „Vormel-1 pärliks“. See on legendaarne võidusõit, mis toimub Monte Carlo kitsastel tänavatel ja nõuab absoluutset täpsust, kuna barjäärid asuvad vaid mõne sentimeetri kaugusel võidusõidujoonest. Samuti on palju teisi sündmusi, mida tasub meeles pidada.
2025. aasta sündmus – MotoGP Le Mansis
Üks sündmustest, kus Johann Zarco võitis võidusõidu kõige raskemates ilmastikutingimustes. Sisu on lihtne – võidusõit püstitas MotoGP külastatavuse rekordi. Fännid nimetasid seda üheks meeldejäävaimaks sündmuseks kõigi seas, mis on aset leidnud viimase paari aasta jooksul.
2023. aasta sündmus – Newgardeni pingeline võit
Legendaarsel 107. Indy 500 võidusõidul 2023. aasta mais suutis Joseph Newgarden kõigele vaatamata saavutada võidu dramaatilises heitluses Marcus Ericssoniga. See juhtus rajal, kus leidis aset palju intsidente, mida oli kõigil toetajatel ja fännidel huvitav jälgida. Just sellest sai üks IndyCari hooaja meeldejäävamaid hetki.
2021. aasta sündmus – Hamiltoni ja Verstappeni avarii Monzas
Avarii, milles osalesid Lewis Hamilton ja Max Verstappen Itaalia Grand Prix’l Monzas, ei unune fännidel kunagi. Ühel hetkel puudutas Verstappeni auto parem tagumine ratas Hamiltoni kiivrit. See hetk viis äärmiselt ohtliku intsidendini, mis oleks võinud lõppeda surmaga, kui autole poleks paigaldatud spetsiaalset Halo-seadet. Süsteem tagas kaitse ja päästis piloodid.
2011. aasta sündmus – Kanada Grand Prix
See autovõistlus kujunes sensatsiooniliseks, sest Jenson Button saavutas võidu pärast 4 tundi kestnud võitlust, 6 turvaauto sekkumist ning isegi 1 karistust oma tegevuse eest boksiteel (spetsiaalne tehniline ala, mis kulgeb piki võistlusrada, kus asuvad meeskondade garaažid ning kus tehakse kütuse tankimist, vahetatakse rehve jms). Juhtus see, et ta naasis viimaselt kohalt ja võitis võistluse keerulistes tingimustes. Rajal demonstreeris ta oma meisterlikkust ettearvamatutes ilmastikuoludes.
2008. aasta sündmus – Brasiilia Grand Prix
Jutt käib kõigile autospordifännidele kõige tuntumast võidusõidusarjast – „Vormel-1“. Tasub meenutada, kuidas ebastabiilsetes ilmastikutingimustes (tugev vihm, tuul, libe tee jms) tekkis võistluse võitjal Felipe Massal ootamatult mikrovõimalus tulla maailmameistriks. Selle loo dramaatiliseks lahenduseks sai aga see, et viimasel kurvil möödus Lewis Hamilton Timo Glockist ja võitis meistritiitli ühe punktiga. Sisuliselt kujunes see kõigi jaoks uskumatuks looks ning kõik olid juhtunust šokeeritud.
1998. aasta sündmus – Belgia Grand Prix
Belgia Grand Prix’l toimus uskumatult tugeva vihma ajal massiline kokkupõrge. Seda kuulsat intsidenti hakati rahvasuus kutsuma ka „tohutuks kuhjumiseks“ (fännid meenutavad seda pidevalt). Selle avarii tagajärjel sai kannatada 11 võidusõiduautot – need purunesid. See moodustas peaaegu poole kõigist osalejatest. Hoolimata ümberringi valitsenud kaosest ei saanud keegi tõsiselt viga.
1995. aasta sündmus – McLareni „triumf“
Tehniliselt arenenud auto tol ajal oli legendaarne McLaren F1 GTR, mis purustas kõik tugevas vihmas sõidetud võidusõidus. 24 tunni Le Mansi võidusõit kujunes ajaloo kõige raskemaks pideva vihma tõttu (see kestis 16 tundi). Võidusõiduautot juhtisid JJ Lehto, Yannick Dalmas ja Masanori Sekiya (kes jõudis esimesena finišisse, edestades rivaale). Fännid mäletasid seda võitu kui esimest korda, mil McLaren võitis Le Mansis nii negatiivsetes ilmastikutingimustes.
1993. aasta sündmus Suurbritannias – European Grand Prix Donington Parkis
Ayrton Sennast sai tõeline autospordi legend. Fännid hakkasid teda imetlema. Ta suutis teha kõige tuntuma avaringi „Vormel-1“ ajaloos. Ta möödus kohe kahest rivaalist vihmastes tingimustes. Seda võidusõitu nimetati ajaloo kõige „vihmasemaks“. See autovõidusõit sai piloodi parimaks esituseks (ta möödus juba esimesel ringil tugevast pidevast vihmast neljast autosportlasest).
1996. aasta sündmus – Le Mans (kui Ford võitis Ferrarit)
See sündmus kujunes tõeliseks legendaarseks vastasseisuks, mis on kantud autospordi ajalukku. Fordi marki auto suutis 24 tunni Le Mansi võidusõidus edestada igas mõttes domineerinud Ferrarit. Just see saavutus näitas, et meeskond ei andnud alla ja uskus lõpuni oma autosse ning selle tehnilisse vastupidavusse.
1955. aasta sündmus – Le Mansi katastroof
Üks surmavamaid tragöödiaid, mis muutis autospordi jäädavalt. Kohutav avarii 24 tunni Le Mansi võidusõidul 1955. aastal nõudis kümnete inimeste elu. Asi oli selles, et võidusõiduauto koos piloodiga lendas rajalt pealtvaatajate hulka. See viis selleni, et pärast juhtunut tehti märkimisväärseid muudatusi kõigi meistrivõistluste ohutusreeglites. Mõnes riigis tõi see tragöödia kaasa ka võidusõitude ajutise keelu.
Mida ootab autospordi fänne 2026. aastal?
Paljude fännide arvates on maailma „Vormel-1“ muutunud liiga etteaimatavaks. Miks? Kõik on lihtne:
- Sest Max Verstappen suutis võita palju meistritiitleid (2021–2024) ja nüüd ei oota fännid enam midagi uut. Ta on igas mõttes tõeliselt võimas autopiloot ja fännid armastavad seda.
- Samal ajal asus Oscar Piastri meeskonnatööd juhtima, saavutades 5 võitu, samas kui Landol oli neid vaid 2. Kõik see jättis mulje paljulubavast kolmandast aastast Austraalia autosportlase jaoks, kuid midagi läks valesti.
- Lando Norris suutis võita oma esimese tiitli, edestades Verstappenit vaid kahe punktiga, samas kui Oscar lõpetas kolmandana. See juhtus eelmisel aastal, 2025. aastal, ja annab fännidele siiani mõtlemisainet.
Kuid 2026. aastal ootavad fänne tõeliselt märkimisväärsed muutused, mis kantakse 100% autospordi ajalukku. Need põhinevad uute tehniliste reeglite rakendamisel ja uute meeskondade ilmumisel stardi ruudustik. Sisuliselt peavad fännid jälgima 11 neist, mida pole juhtunud juba 10 aastat. Enamik rõõmustab Audi osalemise üle sarjas, kuigi viimastel aastatel on vähesed jälginud Gabriel Bortoletot ja Nico Hülkenbergi.
Samuti on märgitud, et kui Mattia Binotto teeb meeskonnaga head tööd, aitab see heita valgust tema kogemusele Ferraris. Ford jätkab koostööd Red Bulliga, Honda aga Aston Martiniga, ning uustulnuk Cadillac hakkab kasutama Ferrari mootoreid. Selle tulemusena saab Austraalia Grand Prix’st hooaja esimene võidusõit 8. märtsil 2026, kus on täiesti võimalik, et Charles Leclerc suudab teha imet ja võita pärast kõiki neid aastaid Ferrarile tiitli.
