Ehkki Ogier on hooaja alguses lõiganud kasu Hyundai probleemidest – eriti asfaldirallidel, kus edasiarendatud i20 N Rally1 autol nappis kiirust –, näeb prantslane konkurendi arengus kruusal positiivset märki.
“Ausalt öeldes, õnneks küll,” vastas Ogier väljaande DirtFish küsimusele Hyundai esituse kohta Portugalis. “Vastasel juhul oleks MM-tiitli heitlus igav. On tore, kui saame heidelda ka teiste tootjatega peale meie oma. Naudin igat võistlust ja on hea näha, et kruusal suudab esikoha nimel võidelda rohkem sõitjaid.”
Toyota meeskonna pealik Jari-Matti Latvala leidis, et nende tiim kaotas Portugalis esikoha ebaõnne tõttu, ent väljendas samuti rahulolu pearivaali paranenud tempo üle. “Olime Portugali rallil ehk veidi ebaõnega kimpus,” märkis Latvala. “Igas spordis on raske olla võitmatu. Meile meeldib näha tugevat konkurentsi, sest see muudab võidud veelgi magusamaks.”
Portugali rallil teenis Hyundai tootjate arvestuses Toyotast viis punkti rohkem. See on tänavusel hooajal alles teine kord, mil Hyundai suutis valitsevat meistrit edestada. Esimene kord leidis aset Keenia Safaril, kui ralli võitnud Takamoto Katsutat ei olnud Toyota poolt meeskondlikke punkte koguma nimetatud.
Hyundai mõlemad eelmise hooaja võidud tulid samuti kruusarallidelt Kreekas ja hooaja finaaletapilt Saudi Araabias.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
