MM-sarja punktitabelis teist kohta hoidev Takamoto Katsuta saavutas Kreeka karmides tingimustes kolmanda koha. Toyota piloodi sõnul tõi edu oskus õigel hetkel rünnata ning paratamatu ajakaotusega leppida, mis annab hea baasi eesootavateks kiireteks kruusarallideks.
Katsuta näitas Kreekas küpset sõitu ning ei lõhkunud nädalavahetuse jooksul ühtegi rehvi. Strateegiline lähenemine osutus keerulistes oludes otsustavaks.
“Ma ei teagi täpselt, mis peamine põhjus oli. Tundub, et kui kaotan aega, siis aktsepteerin seda ega proovi kohe meeleheitlikult tagasi teha. Kui on õige hetk rünnata, siis ma teen seda – ja siis on ka ajad head,” rääkis Katsuta portaalile Rallit.fi. “Tunnen, et suudan nüüd paremini hinnata, millal pingutada ja millal mitte. See toimis sel nädalavahetusel väga hästi.”
Jaapanlane tõi konkreetse näite Kreeka ralli viimaselt päevalt. “Kui Adrien Fourmaux mind esimesel katsel korralikult edestas, ründasin järgmisel ja sõitsin temaga peaaegu sama aja. Pärast seda püsisin omas rütmis. Püüdsin kogu aeg kive vältida ja olen sellega väga rahul,” märkis ta.
Loe veel
TV3 VIDEO | Ott Tänak: sellisel tasemel pole meil kunagi nii palju sõitjaid olnud
Loe artiklit →
Käimasoleva hooaja keskpaigaks on Katsuta kerkinud MM-sarjas teisele kohale, jäädes meeskonnakaaslasest Elfyn Evansist maha vaid 11 punktiga. Tulemus on ületanud sõitja hooajaeelsed ootused.
“Muidugi on olukord punktide vaates väga hea, kuid ma ei mõtle sellele liiga palju. Püüan lihtsalt sõita nii hästi kui võimalik ega arvuta pidevalt punktivahesid,” sõnas Katsuta. “Järgmised kaks rallit on väga kiired ja seal peab kohe algusest peale sajaprotsendiliselt kohal olema. Need on ühtlasi mu lemmikvõistlused, seega keskendun praegu neile.”
Järgmisena ootab ees Eesti MM-etapp, kus Katsuta stardipositsioon on teine. See teeb võidu nimel võitlemise keeruliseks, arvestades tee puhastust lahtisest kruusast.
“Eelmisel aastal oli meil Eestis palju raskusi, kuid pärast seda tulime Soomes tugevamalt tagasi ja saavutasime teise koha. Võtsime ka punktikatselt häid punkte,” meenutas Katsuta. “Enesekindlust jagub. Peame lihtsalt autole õiged seaded leidma ja kõik toimima saama, eriti rehvide osas. Eestis oli mul nendega eelmisel aastal palju tegemist.”
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
