VIDEO | “Meie esimene katus” – Lõuna-Eesti ralli 2026 pakkus ootamatu õppetunniStartisime Lõuna-Eesti ralli 2026 kiiruskatsetele numbri 48 all. Võistlus kuulus nii autoralli kui ka noorteralli Eesti meistrivõistluste kavasse ning kujunes meile sündmusterohkeks, ehkki finišijoont me kahj”””uks ei ületanud.
Esimene kiiruskatse õnnestus hästi, sest saime nii EMV8 kui ka noorte arvestuses kirja kolmanda aja ning nautisime sõitu. Kuna õige sõidurütm polnud veel päris paigas, valisime alguseks ohutuma tempo. Lühike linnakatse (SS2) meile endile väga ei meeldinud, kuid aeg tuli sellegipoolest hea, andes EMV8 klassis teise koha ja noorte arvestuses katsevõidu.
Kolmas katse oli esimese kordus ning seda nautisime juba korralikult, saavutades mõlemas klassis taas kolmanda tulemuse. Neljas kiiruskatse ehk linnakatse kordus ei pakkunud samuti suurt sõidurõõmu, ent resultaadiga võis igati rahule jääda, sest jagasime nii EMV8 kui ka noorte klassis esikohta.
Avapäevaga jäime üldjoontes rahule, kuid teisele päevale läksime vastu plaaniga tempot pisut tõsta. Paraku lõppes meie ralli viiendal katsel, kui vajusime asfaldil vasakkurvis teelt välja ja rullusime kraavi. Saime küll auto hiljem teele tagasi, kuid umbes kilomeeter hiljem purunes pooltelg ja olime sunnitud katkestama.
Tõenäoliselt oleksime pidanud ralli pooleli jätma ka terve pooltelje korral, sest autol purunes kolm rehvi ja veermik sai tugevalt kannatada. Ise pääsesime õnneks vigastusteta ning ka auto kahjustused pole ülemäära kriitilised.
Väljasõidu täpset põhjust on raske öelda, ent tegemist oli ohtliku allamäge pikeneva ja märja vasakkurviga. Auto ei libisenud teelt ootamatult, vaid vajus järjest enam väljapoole, kuni lõpetasime kraavis.
Suuremat ehmatust me intsidendist ei saanud ja soovime esimesel võimalusel taas rajale naasta. Plaanime juba eelseisval nädalavahetusel osaleda Kihelkonna rahvarallil, kui jõuame auto selleks ajaks sõidukorda seada.
Ralli suurimaks plussiks oli mootoriprobleemide puudumine, mis lubas meil viimaks ometi autoga päriselt sõita. Eelmised neli rallit vaevlesime juhtmestikust tingitud tõrgete käes, mistõttu mootor vahepeal lihtsalt ei töötanud. Enne Lõuna-Eesti rallit vahetasime juhtmestiku välja ja auto töötas algusest peale VIDEO:veatult.
Täname südamest kogu oma tiimi ja toetajaid (Hõbemägi Motorsport, Aamann Racing, Värkstuba, Jajaa, Nobe Interiors, Wisemotors), kelleta poleks me siin hakkama saanud. Filmis ja monteeris jostvisuals.
Mis täpsemalt toimus vaata allolevast videost:
