“Ehitame marsruudi üles nende populaarsete kiiruskatsete põhjale, mille oleme Umeå algusaastatel kinnistanud. Samas on kaasatud mitmeid huvitavaid uuendusi, mis loodetavasti meeldivad nii pealtvaatajatele kui ka võistlejatele. Eesmärk on üritust pidevalt arendada ja kasutada maksimaalselt ära Västerbotteni pakutavaid võimalusi,” rääkis Rootsi MM-ralli rajameister Joakim Åström.
Testikatse sõidetakse Umeå kesklinnas jõe ääres. Ralli ametlik avatseremoonia toimub neljapäeva õhtul The Red Barn Arenal, kus sõidetakse ühtlasi võistluse esimene kiiruskatse. Reedene programm koosneb 2026. aastast tuttavatest katsetest, kuid nende läbimise järjekorda on muudetud.
Laupäev algab traditsiooniliselt Umeå piirkonna ühe tuntuima, Vännäse katsega, millele järgnevad olulised marsruudimuudatused. Alates 2022. aastast kavas olnud Sarsjöliden läbitakse seekord vastupidises suunas. Holmbäckssjöni katse, mis põhineb varasemal Kolksele trassil, saab alguse Pengforsi rallikrossirajalt ja toob kaasa ralli suurima uuenduse – Holmbäckssjöni järve jääle rajatava vaatemängulise lisaringi. Laupäevased katsed läbitakse kahel korral ning päev lõpeb Umeå sprindiga The Red Barn Arenal.
Pühapäeval debüteerib Rootsi MM-rallil täiesti uus Risträski katse. Selle algusosa on varasemalt kasutamata, misjärel liitub trass juba tuttava Västerviki katse teedega. Ka Risträski läbitakse kaks korda, enne kui võistlus kulmineerub pikema Umeå katsega, mis täidab ühtlasi punktikatse rolli.
“Nüüd loodame, et talv saabub varsti, et saaksime teid korralikult ette valmistada. Võtaksime meeleldi vastu veidi rohkem lund kui 2026. aastal ja rallinädalaks ehk paar kraadi soojemat ilma. Siis oleksid meil kõik eeldused korraldada taas üks suurepärane Rootsi MM-ralli,” võttis Åström eesootava kokku.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
