Tänaku arendustöö kannab vilja: Toyota uut WRC-autot proovinud Evans näeb selget arengut

Evansil on madalamasse klassi kolimisega varasem kogemus olemas, sest 2016. aastal astus ta sammu tagasi ja kindlustas M-Spordiga Suurbritannia meistritiitli. Praegune olukord kätkeb tema hinnangul aga rohkem vastuseta küsimusi, mis saavad selgeks alles reaalsetes võistlusoludes.

Kõige rohkem tekitab maailmameistris ebakindlust auto käitumine kiiretel lõikudel ja hüpetel. “Hüpped võivad kujuneda murekohaks. Kalendris on palju ülikiireid lõike ja senise aerodünaamilise surve kadumisega harjumine võtab kindlasti aega. Tänased Rally1 masinad on pööraselt kiired, kuid stabiilsus suurtel kiirustel muutis nad samal ajal väga turvaliseks,” selgitas Evans.

Ta lisas, et uute autodega võib tulla omajagu üllatusi just õhulendudel, kuid iga reeglimuudatusega tuleb lihtsalt kohaneda.

Suvel Šotimaa ralli kandidaatetapil Toyota GR Yaris Rally2 autot proovinud waleslane leidis, et sellest kogemusest ei piisa 2027. aasta masinaga paralleelide tõmbamiseks, kuna tegemist on liiga erinevate autodega.

“Ees seisab kohanemise periood ja me peame selleks valmistuma võimalikult hästi. Väiksema võimsuse tõttu ei hakka need autod ilmselt nii palju libisema, kuid see rong on läinud ning liigsel pessimistlikkusel pole mõtet.”

“Teame, mis meil on ja sellesse tuleb suhtuda positiivselt. Uute autode võrdlemine seniste Rally1 autodega poleks aus – neid tuleb kõrvutada Rally2 tehnikaga,” võttis Evans teema kokku.