See uudis ilmus enam kui 4 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Saksamaal ja selle ümbruses sõidetakse ADAC Opel e-Rally Cup, kus on esmakordselt kasutusel täiselektrilised ralliautod. Sarjas kasutavad kõik identseid Opeli täiselektrilisi ralliautosid, mis on heli tekitamiseks varustatud kõlarisüsteemiga.
Möödunud nädalavahetusel Hollandis sõidetud ELE Ralli nime kandnud etapilt tehtud videost on näha, et masinate hääl on võrreldes traditsiooniliste sisepõlemismootoriga varustatud ralliautodega hoopis teistsugune.
Uutele Opeli täiselektrilistele ralliautodele paigaldatud kõlarid ei ole aga mitte nii väga effekti tekitamiseks, vaid et inimesed kuuleksid kiire auto lähenemist.
Sarjas sõitev Soome rallisõitja Markkanen rääkis, et elektrilise Opeliga sõitmisel on omad väljakutsed, sest auto kaalub tervelt 1800 kilo, kuid kogemus on olnud sellest hoolimata väga positiivne.
“Jõudluse poolest võiks seda rallikat võrrelda kodumaise rallisarja V1600-ga. Pidurid on raskuse tõttu üsna rasked ja see nõuab suurt survet pedaalile, et auto seisma saada. Sellegipoolest on autoga tore sõita ja positiivne üllatus vaatupidisel eelarvamusele” kirjeldas Markkanen oma Facebooki lehel avaldatud videos.
Opel e-Rally Cup jätkub 10.-11. juunil Saksamaal Stemweder Bergi rallil. Hooaja teise võistluse eelmisel nädalavahetusel Hollandis võitis Timo van der Marel .
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
