“Minu jaoks, nagu ma olen alati öelnud, on ralli formaat liiga pikk ja see on probleem, sest keegi ei jälgi rallit neli päeva järjest,” rääkis Neuville portaalile Autosport.com.
“Selleks, et mitte täielikult muuta ralli formaati, hoiaksin ma Monte Carlo ralli neljapäevase üritusena ja muudaksin näiteks Safari ralli pikemaks, umbes viie- või kuuepäevaseks, kuid pikemate katsetega, et tekitada minevikuga sarnast põnevust.”
“Ma tooks tagasi ikoonilised rallid nagu Argentina ja Walesi. Arvan, et mõlemad on kandidaadid või sooviksid naasta.”
“Teised rallid teeksin lühemaks, näiteks ainult reede ja laupäeva peale. Reede hommikul võiks toimuda testikatse, ja ametlikud katsed algaksid keskpäeval. Kruusakatsetega päev lõppeks umbes kell 20, asfaldikatsetega isegi kuni 22-23 õhtul.”
“Laupäeval oleks pikk võistluspäev, mis lõppeb õhtul, järgneb tore pidu hoolduspargis ja kontsert.”
“Mõnel võistlusel korraldaksin aga pühapäeval ühe korduvalt läbitava kiiruskatse, mille lähedal oleks hooldusala, et inimesed näeks sõitjaid ja saaks nendega suhelda. Lisaks võiks VIPid saada võimaluse kõrvalistmel kaasa sõita. See tooks ralli inimestele lähemale.”
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.