Tänak päeva pikimast katsest: Toyotad on selles olukorras meist lihtsalt üle
Kesk-Euroopa ralli reedene hommikupoolik tõi sõitjatele keerulistes oludes korraliku katsumuse. Ott Tänaku hinnangul oli päeva viimane katse - Col de...
Indrek Simmer on ralli.ee asutaja ja eestvedaja. Üle 15 aasta on ta kajastanud rallisporti nii Eestis kui ka mujal maailmas, kirjutades artikleid, pildistades ja filmides võistlusi. Tema kirg autospordi vastu pani aluse ralli.ee portaalile, millest on kujunenud üks Eesti olulisemaid rallispordi-uudiste allikaid.
Kesk-Euroopa ralli reedene hommikupoolik tõi sõitjatele keerulistes oludes korraliku katsumuse. Ott Tänaku hinnangul oli päeva viimane katse - Col de...
Täna teatati üllatuslikult, et populaarne võidusõidumängude sari Assetto Corsa saab täiesti uue haru - Assetto Corsa Rally. Mäng jõuab Steami...
Kui päeva esimesed katsed möödusid WRC klassi sõitjatele suuremate probleemideta, siis päeva pikim katse pakkus korralikku draamat. Võimast sõitu...
Päeva teisel katsel oli kõige kiirem Kalle Rovanperä, kuid mis kõige olulisem - Ott Tänak ja Martin Järveoja vähendasid vahet...
Kesk-Euroopa MM-ralli reedene võistluspäev algas veidi enam kui 10 kilomeetri pikkuse kiiruskatsega, mille võitis Thierry Neuville. Ott Tänak ja...
Hyundai Motorsporti president Cyril Abiteboul tunnistas, et Korea autotootja ei plaani 2027. aastaks välja tulla uue põlvkonna WRC-autoga, mis vastaks...
Kesk-Euroopa MM-ralli avapäev sai hilisõhtul uue pöörde, kui kohtunikud määrasid Elfyn Evansile viiesekundilise ajakaristuse. Otsus puudutas avakatset, kus waleslane jäi...
Kesk-Euroopa ralli esimene päev pakkus Ott Tänakule ja Martin Järveojale keerulise alguse, kuid teisel kiiruskatsel õnnestus autost välja pigistada juba...
Kesk-Euroopa MM-ralli avapäeva lõpetas avakatse kordusläbimine, kus kõige kiirem oli Kalle Rovanperä. "Vahed tulevad väikesed, kõik sõidavad piiri peal....
Täna avaldati 2026. aasta Euroopa autoralli meistrivõistluste (ERC) kalender, mis lähtub pigem evolutsioonist kui revolutsioonist - suuremate ümberkorralduste asemel on...



Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.