See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Sel aastal toimub Delfi Rally Estonia Lõuna-Eesti teedel 5.-7. juulini ning see on osa Euroopa rallimeistrivõistluste kalendrist. Võistlusele lisab erilisust see, et stardis on ka Ott Tänak ja Martin Järveoja oma Hyundai WRC-ga, kes võtavad osa Eesti meistrivõistluste arvestuses.
Rally Estonia direktor Urmo Aava rõhutas, et Eesti võistlejate kaasamine oli loogiline samm, arvestades Tänaku ja Järveoja tähtsust Eesti rallispordi ja fännide jaoks. Aava sõnul olid varakevadel peetud läbirääkimised Tänakuga viljakad ja plaan meeldis ka Hyundai meeskonnale. Viimane võit Sardiinias lisas otsusele kaalu.
Võrreldes varasemate aastatega, mil Rally Estonia kuulus maailmameistrivõistluste kalendrisse, on see tänavu osa ERC sarjast. Tänavune ralli on 186 km pikk ja stardis on ligikaudu 60 võistluspaari
Alates reedest kuni pühapäevani, sõidavad Ott Tänak ja Martin Järveoja Eesti meistrivõistluste arvestuses ligikaudu 120 km jagu. Pühapäeval lisandub veel võimalus osaleda karikaarvestuses, mis tagab neile võistluse täiskilometraaži. Urmo Aava selgitas Delfile, et kuigi nad ei võistle ERC sarjas, on nende osalemine Eesti arvestuses kindel.
Aava märgib lisaks, et valitud ralliteed Eestis peegeldavad Läti ja Soome rallide omadusi, pakkudes Tänakule ja Järveojale suurepärast võimalust peenhäälestada oma oskusi enne suviseid MM-etappe. “See on suurepärane võimalus pakkuda ka Eesti fännidele rõõmu,” lisab ta.
Rally Estonia teed on aastate jooksul sõitjatelt kriitikat saanud, kuid korraldajad on seda konstruktiivselt vastu võtnud ja viinud läbi mitmeid muudatusi.
Aava toob esile, et kuigi ralli jääb hüpete ralliks, on need nüüd loogilisemalt ja laugemalt üles ehitatud ning mõned raskemini läbitavad lõigud on kavast eemaldatud. Samuti on plaanis mõningaid uusi teid, kuid eelarvepiirangute tõttu on muudatused pigem tagasihoidlikud, sh mõne kiiruskatse teistsugune korraldus.
“Oleme teinud ka mõningaid liigendusi ja pöördeid, et muuta ralli põnevamaks ja mitmekülgsemaks,” lisas Aava.
