Keenia ralli laupäevane teine kiiruskatse kujunes tõeliseks rehvihävinguks, mis tõi kaasa terava kriitika ralli korraldajate aadressil.
Kui katse võidu võttis Sébastien Ogier, siis esikoha nimel heitlevad Toyota piloodid Elfyn Evans ja Oliver Solberg langesid mõlemad purunenud rehvide ohvriks. Finišijoone eel purunesid Evansi autol mõlemad parempoolsed rehvid, mistõttu kaotas ta Ogierile 20,7 sekundit. Kuna aga ka ralli liidril Solbergil purunes vasak tagarehv, jäi üldarvestuses kahe esimese vaheks 22,6 sekundit.
Mõlemad esikohamehed olid katse lõpus silmnähtavalt frustreeritud, süüdistades rehvipurunemistes korraldajate ootamatuid otsuseid rajatähistuse muutmisel. “Täielik nali. Nad panid finišisse kõik need asjad, et takistada meil pärast rajaga tutvumist kurvide lõikamist, ja nüüd on kõik kohad kive täis. Kaldusin trajektoorilt välja ja lõhkusin rehvi. See on täiesti lubamatu,” põrutas Evans.
Solberg jagas meeskonnakaaslase pahameelt: “Mul pole õrna aimugi, miks nii läks. Püüdsin sõita nii ettevaatlikult, aga jälle aeglane rehvipurunemine. Korraldajate ja FIA tegevus siin katse lõpus on vastuvõetamatu. Nad lisasid tokid ja saatsid meile lihtsalt telefonivideo. Nüüd on igal pool kivid. Nad räägivad ohutusest, aga see on ohtlik.”
Lisaks esiduole nõudis kivine rada oma lõivu ka teistelt. Rehvipurunemisest ei pääsenud Jon Armstrong ega Esapekka Lappi. Katse suurimaks kaotajaks osutus aga eelmisel katsel kolmandaks kerkinud Sami Pajari. Soomlane pidi katsel ratta vahetamiseks peatuma, loovutades konkurentidele üle viie minuti.
Karmidest oludest hoolimata teeb suurepärast sõitu Robert Virves, kes jätkab WRC2 klassis kindla liidrina. Eestlane edestas katsel oma lähimat jälitajat Gus Greensmithi 2,8 sekundiga, kasvatades kahe esimese vahe üldarvestuses 17,2 sekundi peale. “See ei ole lihtne, eriti siin esimest korda sõites,” tõdes Virves katse järel. “Teed on väga raske lugeda ja mõista, kuhu sa minna võid. Mõnikord satud kohtadesse, kuhu sa üldse minna ei tahtnud. Hullumeelne kogemus.”
SS11:
üldseis:
