Autoralli 2024. aasta maailmameister Thierry Neuville tegi isikliku autoga läbi viidud eratestil kindlaks, miks Hyundai praegune Rally1 masin oodatud kiirust ei näita. Belgias 2017. aasta WRC mudeliga sõidetud test tõestas, et seni süüdistatud uutes Hankooki rehvides probleemi ei ole ning meeskonna ebaedu tuleneb otseselt praeguse võistlusauto puudujääkidest.
Neuville on tänavuse i20 N Rally1 juhitavuse ja kiirusega olnud kimpus hooaja algusest saati, nimetades veebruarikuist Rootsi rallit oma senise karjääri raskeimaks. Seni on nii piloot kui ka meeskond otsinud nigelate tulemuste – sealhulgas eelmise aasta nurjunud tiitlikaitsmise – põhjuseid 2025. aastal MM-sarja tulnud uuest rehvitootjast. Eelmisel kuul asfaldioludes tehtud kahepäevane võrdlustest andis aga olukorrast hoopis teistsuguse pildi.
“Sõitsin oma vana autoga kaks päeva, et rehve võrrelda, ja muljed Hankookist olid tegelikult väga positiivsed,” rääkis Neuville portaalile Motorsport.com.
“See kinnitas minu sisetunnet, et rehvides asi tegelikult ei ole. Oleme neile liialt süüd veeretanud. Nüüd on selge, et peame praeguse auto arendamisega lihtsalt palju rohkem vaeva nägema.”
Autoralli MM-sari jätkub eeloleval nädalavahetusel Horvaatias. Hyundai toob starti uuendatud masinad, ent meeskonna esinumber hindab väljavaateid Toyotaga võistlemisel objektiivselt. Põhiliseks takistuseks peab belglane taktikalisi tegureid.
“Ehk on kolmas koht reaalne. Meil on reedel kehv stardipositsioon, mistõttu anname teisel ja kolmandal kiiruskatsel paratamatult aega ära. Esimene ja neljas katse peaksid meie jaoks okeid olema,” hindas Neuville olukorda.
