See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Võrreldes konkurentidega kordades väiksema eelarvega tegutsev M-Sport, ei alustanud tänavust hooaega eriti kõrgete ootustega, sest meeskonna pilootideks on tagasihoidlike kogemustega Adrien Fourmaux ja Gregoire Munster. Kuid kõigile üllatuseks on prantslane Fourmaux hetkel punktiarvestuses hoidmas kolmandat kohta.
Fourmaux saavutas poodiumikoha nii veebruaris Rootsis kui ka märtsis Keenias.
“Ma olen uskumatult uhke selle üle, mida meeskond on sel hooajal seni saavutanud ja usun, et meie lähenemine on meid hästi teeninud,” rääkis meeskonna juht Millener.
“Adrien on teinud fantastilist tööd, saavutades juba kaks poodiumit. Ootan huviga mida Horvaatias suudame saavutada, kuna Adrienil on selle ralliga seoses palju kogemusi ja teadmisi.”
M-Spordi teine sõitja Munster pole sel hooajal veel edu saavutanud. Kuigi Luksemburglase kogemused tipptasemel on väga tagasihoidlikud, on katkestamine Keenias, Monte Carlos ja Rootsi lumevallide külastamisega kahtlemata valmistanud pettumuse.
Vaatamata uuele punktisüsteemile on Munster suutnud kolmelt etapilt koguda vaid kolm punkti. Teda edestavad edetabelis isegi paljud WRC2 ekipaažid.
“Gregoire on näidanud oma oskusi ja sihikindlust ning teinud häid esitusi, hoolimata sellest, et mõned ebaõnned on tulemusi mõjutanud,” kaitses Millener oma noort sõitjat.
“Aga asfalt on tema eelistatud pind ja ma arvan, et ootame siin temalt head kiirust.”
“Mulle meeldib Horvaatias käia, seal on suurepärane atmosfäär kõigi fännidega hoolduspargis ja katsetel ning see näitab suurepäraselt selle spordiala populaarsust,” lisas Millener lõpetuseks.
Ralli algab neljapäeval Zagrebis ja selle jooksul läbitakse 20 kiiruskatset kogupikkusega 283,28 kilomeetrit, finišeerides pühapäeva pärastlõunal.
Horvaatia MM-rallil aitab silma peal hoida ka Ralli.ee, kes teeb iga kiiruskatse olulisematest sündmustest kokkuvõtte.
Vaata lisaks ja räägi kaasa ka rallifoorumis:
Allikas: rallit.fi
