See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Koos käesoleva aastaga lõppeb ka Pirelli nelja-aastane leping WRC ametliku rehvitarnijana. Pirelli mootorispordi direktor Mario Isola ei välista võimalust, et rehvitootja võib tulevikus autoralli tippklassi ka naasta.
WRC ametliku rehvitarnija konkursi 2025–2027 perioodiks võitis Hankook, jättes seljataha Michelin ja MRF, samas kui Pirelli otsustas pakkumisest üldse loobuda.
“Asjaolu, et see on meie jaoks hetkel viimane aasta, ei tähenda, et see jääbki viimaseks aastaks. Me jälgime olukorda ja kuidas WRC tulevikus liigub, ning võib-olla tuleme tagasi. See on osa tsüklist. Me olime WRC-s aastatel 2008–2010 ja seejärel otsustasime keskenduda teistele meistrivõistlustele. See oli otsus ja mõnikord tuleb otsuseid teha. Me ei lahku autorallist,” rääkis Mario Isola väljaandele Dirtfish.com.
Millistel tingimustel võiks Pirelli WRCsse naasta? “On palju elemente, mida me kaalume: oskusteave, mida siit saame, kui palju tehnoloogiat saame näiteks oma tänavarehvidele üle kanda. Meie jaoks on oluline meistrivõistluste propageerimine, meedia: kuidas saame meistrivõistlustele väärtust anda? Tahame kaasata kuulsaid nägusid ja teha MM-tiitlist väärtuse omaette.”
“See on meie lähenemine. Me ei taha olla lihtsalt tarnija ühelgi meistrivõistlusel. See ei ole nii vormel-1-s, see ei ole nii GT-s ja see ei ole nii rallis. Me tahame olla partner, arendada koos palju erinevaid asju, mis ei piirdu ainult rehvide tarnimisega,” lisas itaallane.
Pirelli jätkab aktiivset osalemist autoralli muudel tasanditel. Isola kinnitas, et Pirelli lipulaevaprogrammiks järgmisel hooajal on Euroopa meistrivõistlused, koos kohustustega enam kui 40. rahvuslikus meistrisarjas.
“Ralli on meie jaoks väga oluline, eriti sellisel pinnasel nagu kruus, lumi, jää, samuti asfalt, sest asfalt avatud teedel, erineb ringrajast. Seega Euroopa meistrivõistlustega saame arendada head toodet ja jätkata seda tegevust.”
“Ärge võtke seda kui Pirelli loo lõppu. Me jääme rallisse; me suurendame oma osalust ajaloolises rallis. Me jätkame noorte sõitjate toetamist, et nad saaksid edasi liikuda autorallis kõrgemale tasemele, nagu me teeme seda ka ringrajal.”
Loe lisaks ka: Täielik üllatus! MM-sarja uueks rehvitarnijaks valiti Michelini asemel Hankook!
