Tutvustame kõiki eesolevaid rallietappe ning proovime ennustada, millega võib neist igaüks meie rallipaari üllatada. Kui Sa ei ole veel mõelnud, millisel viisil tulevastele MM-ralli etappidele kaasa elada, siis võid kaaluda ülekannete vaatamist mõnel kasiinosaidil: uued kasiinod pakuvad erinevaid hüvesid nagu võimalus spordisündmustele otseülekande vahendusel kaasa elada.
Kreeka: Acropolis Rally of Greece
Kesk-Kreekas, Lamia regioonis 5–8. septembrini aset võttev Kreeka etapp on rallisõitjate seas tuntud korraliku autolõhkujana: käänulised, kivised ja mägised kruusateed on näinud lugematul arvul kõkse ja väljasõite. Kreeka etappi ei tee kergemaks ka sealsed ilmaolud, varases septembris võib õhutemperatuur tõusta kõrgemaks kui 40 kraadi ning kokpit on välisest temperatuurist veel omakorda kümne või enama kraadi võrra soojem. Teetolmust tingitud kehv nähtavus, kõrge temperatuur ja väljakutsuvad teeolud teevad Kreeka etapist Euroopa rallide ühe kõige raskema katsumuse.
Siin tulevad kasuks Tänaku ja Järveoja varasemad kogemused Kreeka teedel – eelnevatel aastatel lõpetas paar Kreeka ralli teisel (2021 ja 2022) ja neljandal (2023) kohal. Kui autoga ei juhtu viperusi, võib Eesti ralliduo jõuda Kreekas taas poodiumikohale.
Tšiili: Rally Chile
26–29. septembril Biobío regioonis toimuv ralli on üks värskemaid MM-sarja lisandunud Lõuna-Ameerika etappe. Õnnetul kombel kaks korda ära jäänud ja 2022. aastal pausi pidanud Tšiili etapp on sõitjatele meelde jäänud oma teravate kurvide, pikkade sirgete ja muutliku ilmaga, mis võib ka kõige viisakama kruusatee muuta korralikuks mudamülkaks. Ennustamatuid teeolusid aitab tasa teha maaliline vaade Andidele, kuid see rõõmustab pigem pealtvaatajaid: juhtidel pole aega ega võimalust pikalt maastikku imetleda.
Siiani kaks korda toimunud rallil (2019 ja 2023) lõpetasid Tänak ja Järveoja kõige kõrgemal kohal. Selle tulemuse baasil võib ennustada, et Tšiilis võib taaskord ees oodata mõni poodiumikoht.
Kesk-Euroopa: Central European Rally
Euroopa värskeimat, 17–20. oktoobril teist korda toimuvat etappi organiseerivad Saksamaa, Austria ja Tšehhi üheskoos: rallitajad sõidavad kõigi kolme riigi teedel. Teekond saab alguse Praahas ning lõppeb Bavaaria Passau-nimelises väikelinnas. Asfaltkattega teed on võrreldes Kreeka ja Tšiili etappide kruusateedega ettearvatavamad, kuid kunagi ei saa ka asfaldis kindel olla: vihmased oktoobri-ilmad teevad tee nõnda libedaks, et rajal püsimiseks peab olema tõeline ekspert.