📁 Arhiiv (2024) See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Sellel pühapäeval tehti algust Maroko ralliga (Rallye du Maroc ), mida nimetatakse ka legendaarse Dakari ralli peaprooviks.
2024. aasta Maroko ralli algas 25 km. pikkuse proloogiga Marrakechist põhja pool. Kuigi selle tulemus üldarvestust ei mõjuta, võimaldab see võistlejatel teha viimaseid ettevalmistusi ning valida tulemuste põhjal omale stardipositsioon esimesele etapile.
Oma esimesed tuleristsed saavad sellel võistlusel nii Dacia kui ka M-Spordi Fordi Raptor.
Paraku ei alanud see võistlus aga üheksakordsele autoralli maailmameistrile, Sébastien Loebile ja Fabian Lurquinile (Dacia) just kõige paremini. Nagu all olevast videost näha võib, siis uuel, Dacia 4×4 Sandrideril võistlev ekipaaž lõhkus oma auto parempoolse esivedrustuse kui üritati ületada ühte lõhet.
Prantslane sai küll auto korda ja proloogi lõpuni sõitja, kuid kiireima aja välja sõitnud Guerlain Chicheritist ja Alex Winocqist (Mini) jäädi maha peaaegu 23 minutiga.
“See juhtus keerulises kohas. Oleksime pidanud jääma rohkem rajast paremale, kuid Fabian (tema kaassõitja Lurquin) ei jõudnud mulle kogu infot (teeraamatust) edastada.”
Sébastien Loeb ja Fabian Lurquin oma Dacia vedrustust remontimas, Rally Du Maroc 2024 Foto: Kin Marcin / Red Bull Content Pool
“Lühikese vahemaa peale oli ramatus liiga palju infot,” lisas ta, et mitte oma Belgia navigaatorit vähimalgi määral kritiseerida. “Saabusime silmitsi lõhega, sügav, kuid mitte väga lai. Ma nägin seda, võtsin hoogu maha, aga me ikkagi sattusime sellesse.”
Lõpuks usub Sébastien Loeb, et ta poleks pidanud enne seda takistust nii palju pidurdama. “Teised autod sõitsid samast kohast mööda, kuid suuremat kiirust hoides said nad sellest august ohutult üle. Tegelikult olin liiga ettevaatlik!”
Parima aja sõitis välja Guerlain Chicherit uue Mini pardal. Parim M-Spordi piloot oli Carlos Sainz, kes sai oma Fordiga kirja kolmanda aja.
Proloogi järjestus:
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
Ralli.ee sisu lugemiseks on kaks võimalust. Saad toetada meie tegemisi ja nautida reklaamivaba keskkonda või jätkata lugemist tasuta koos reklaamidega.
