Kvaliteet on olulisem kui kiirus
Kuigi algselt loodeti uudisega välja tulla juba eelmise aasta detsembris, on Wilsoni sõnul viivitus olnud asja ette. Tema eesmärk on leida omanik, kes ei vaataks sarja vaid kui lühiajalist finantsprojekti.
„Ma olen aastate jooksul palju ettevõtteid ostnud ja müünud, kuid see on olnud tõeline väljakutse. Paljud huvilised olid investeerimisfirmad, kes soovisid viie või seitsme aasta pärast kasumiga väljuda. Minu jaoks on aga oluline, et uuel omanikul oleks pikaajaline visioon ja pühendumus viia see sport tagasi sinna, kus on selle õige koht.“
Wilson rõhutas, et uuelt promootorilt oodatakse „värskeid silmi“ ja ideid, mida praegused asjaosalised ei pruugi nähagi. Ühe tingimusena on välja käidud isegi nõue, et uue promootori kontor peab asuma Genfis FIA vahetus läheduses, et tagada maksimaalne koostöö.
WRC 2027. aasta reeglid ja tootjate huvi
Kogu saaga on tihedalt seotud 2027. aasta uute tehniliste reeglitega. Wilson usub, et huvi MM-sarjaga liitumise vastu on suurem kui kunagi varem, kuid tehased ja meeskonnad vajavad stabiilsust, mida saab pakkuda vaid kindel promootor.
„See on ka üks põhjus, miks ma selle rolli FIA-s vastu võtsin. Ralli on olnud minu elu ja ma näen, et kõik vajalikud koostisosad eduks on olemas,“ märkis Wilson. Ta lisas, et ka FIA president on protsessile andnud oma täieliku toetuse.
Lisaks autotootjatele on järjekorras ka mitmed riigid, kes soovivad MM-etappi võõrustada. Wilsoni sõnul on kandidaatide nimekiri pikk ja positiivne, mis annab lootust, et kui omanikuvahetus lõpuks tehtud saab, ootab ralli MM-sarja ees uus kuldaeg.
„Ma surun seda tehingut läbi nii kõvasti kui saan. Te ei kujuta ettegi, kui oluline see meie spordi tuleviku jaoks on,“ lõpetas Wilson.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
