Eesti autoralli tulevikulootus Romet Jürgenson on elav tõestus, et tee maailma tippu ei pea kulgema vaid läbi suurte rahakottide. M-Spordi meeskonna hingekirja kuuluv Jürgenson rääkis uues “Bensupeade põik” podcastis avameelselt nii oma karjääri kõige veidramatest vahejuhtumitest, pereelu muutnud tragöödiast kui ka sellest, miks ta loobus kohast jalgpallikoondises.
Kuigi Jürgensoni tuntakse täna kui meest, kes murdis WRC-sarja läbi virtuaalmaailma ja FIA Rally Star programmi, on tema teekond olnud kaugel lihtsast arvutimängust. Kaitseväe naril lebades sotsiaalmeediat sirvides leitud kuulutus muutis noormehe elu, kuid edu taga on aastatepikkune sihikindel töö ja mitmekülgne sporditaust.
Rünnak raudkangiga keset rallit
Üks värvikamaid ja samas hirmutavamaid seiku Jürgensoni karjääris pärineb Junior WRC etapilt Horvaatias. Olukorras, kus eestlane oli kindlustamas oma esimest etapivõitu, rünnati vahetult enne viimast punktikatset tema võistlusautot.
“Pingutasin parasjagu kiivririhmasid, kui käis meeletu pauk. Silme ees oli vaid klaasipuru ja tolm,” meenutas Jürgenson ehmatavat hetke. “Vaatasin korraks küljepeeglisse ja nägin, kuidas üks mees jooksis, raudkang käes, auto tagant minema.”
Ründaja oli löönud puruks esiklaasi täpselt juhi vaatevälja eest. Õnneks tekkis klaasi mõranemisel “ämblikuvõrk” nii, et Jürgenson nägi selle alt napilt läbi. Autost leitud prillid ees, läks ta katsele ja kindlustas purunenud klaasist hoolimata oma esimese MM-etapivõidu.
See pole ainus äärmuslik seik. Jürgenson tunnistas ausalt ka oma karjääri üht piinlikumat momenti Sardiinia rallil, kus ta suutis ülesõidul regrupeerimisalas autoga vastu kiviposti sõita, lõhkudes vedrustuse ja katkestades ralli veel enne katsele jõudmist. “See oli hetk, mida on raske üle trumbata, aga need õppetunnid karastavad,” tõdes ta.
Jalgpallikoondisest rallirajale
Vähesed teavad, et enne rallimaailma sukeldumist oli Jürgenson heal tasemel jalgpallur, jõudes välja U17 koondise vaatevälja. Otsustav hetk saabus vestluses toonase treeneri Lars Hoppiga.
“Hopp ütles mulle otse: kui tahad jalgpallis läbi lüüa, pead täielikult pühenduma ja hakkama Tallinnas trennis käima,” meenutas Jürgenson. “Mõtlesin bussisõidul sellele ja vastasin talle, et minust ei saa jalgpallurit. Mu süda kuulub rallile.”
Armastus motospordi vastu pärineb isalt, kes oli edukas krossisõitja. Perekonna elu muutus aga drastiliselt 2010. aastal, kui isa krossirajal rängalt kukkus ja ratastooli jäi. Jürgensoni sõnul oli see perele raske löök, mis viis ta ajutiselt motospordist eemale, kuid rallipisik ei kadunud. Täna on isa tema suurim fänn ja toetaja, elades poja tegemistele raja ääres kirglikult kaasa.
Romet Jürgensoni eesmärk: professionaalne leping
Rääkides tulevikust, jääb Jürgenson realistiks. Kuigi jutud võimalikust Rally1 auto stardist Rally Estonial on levinud, tunneb ta ise, et selleks sammuks on veel vara.
“Ma ei tunne veel, et oleksin valmis seda sammu tegema. Seal on ka teisi noori ja otsus pole ainult minu teha,” selgitas ta.
Tema peamine fookus on kinnitada kanda WRC2 klassis ja jõuda tasemeni, kus ta on meeskondade jaoks väärtuslik põhisõitja. “Enne kui hakata unistama MM-tiitlist, tahan jõuda sinna, kus keegi on minust kui sõitjast päriselt huvitatud ja ma saan selle eest palka,” sõnastas Jürgenson oma sihi.
Mida Jürgenson täpsemalt rääkis, vaata allolevast videost:
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
