Klubi Unic koostöös Eesti Vanatehnika Klubide Liiduga korraldab 15. augustil Vanasõidukite Juubelisõidu marsruudil Tallinn – Rakvere. Juubelisõit koosneb kahest erinevast formaadist, millest üks on n-ö klassikaline vanatehnikasõit, teine aga võistlus. Osalejate registreerimine algab 1. mail.
Vanasõidukite suursõitudelt tavaks saanud ühises kolonnis sõidus näitusekohtade vahel osalevad sõiduautod, mootorrattad, bussid ja veoautod. See toimub liikuva vanatehnika näituse väljakujunenud tavade alusel. Kuna tähistatakse organiseeritud vanatehnikaliikumise 50 aasta juubelit, siis on osa võtma oodatud sõidukid, mille seeriatootmine algas mitte hiljem kui 1976. aastal (vanasõidukite väärilised originaalseisukorras sõidukid). Eelistatud nn musta numbriga vanasõidukid.
Juubeliralli käigus läbivad osalejad sõiduautodel legendi ning ajagraafiku alusel etteantud teekonna ning lahendavad lisaülesandeid. Rallil osalevatele sõidukitele on üldised nõuded samad, kuid vanusepiir on 35 aastat. Lisaks on lubatud autodele paigaldada ajastukohane ralli konteksti sobiv tuuning (keredetailid, lisatuled, veljed, rool, istmed, ajastukohased värvilahendused ning reklaamid jne.). Oodatud on ka ajastukohaselt taastatud või ümberehitatud ralliautod.
Täielikult tänapäevasel moel ehitatud, kuid samas vähemalt 35 aasta vanuste sõidukite (nn. punase numbriga võistlusautod) üritusele lubamist kaalub korraldaja iga sõiduki puhul eraldi. Kogu ralli distants kulgeb ainult kõvakattega teedel. Lisakatsete iseloom on vanasõidukitele sobiv ning ei koorma sõidukeid liigselt. Ekipaaž koosneb rallile tavapäraselt kahest liikmest.
Võistlus toimub koostöös Eesti Autospordi Liiduga. Osalema on oodatud kõik EAL-i kehtivat litsentsi omavad autosportlased.
2026. aastal tähistab Eesti vanatehnika liikumine mitmeid ümmargusi tähtpäevi. 24.07.1966 toimus Eestis esmakordselt Mäksa Autojuhtide päeva raames ajalooliste autode näitus ja paraadsõit. 31.01.1976 asutati ühingu Autom juurde vanasõidukite klubi Unic ning 11.09.1976 korraldas klubi pikamaasõidu, mis startis Tallinna Raekoja platsilt ning lõppes Rakveres. Sõidust võttis osa 54 autot ja 18 mootorratast, mis kõik olid valmistatud enne 1940. aastat.
Ralli ajakava 15.08.2026 (ca 300km)
8:00 – 9:00 Kogunemine stardipaigas Tallinna Lauluväljakul
Ca. 10:00 esimese auto start ralli esimesele osale, mille pikkus on ca. 120 km ja esialgse plaani kohaselt sisaldab mõned vigursõidu lisakatsed ning ühe täpsuslõigu.
Ca. 12:30 jõuab esimene auto lõunapausile Loksal.
Ca. 13:45 stardib esimene auto lõunapausilt ralli teisele osale, mille pikkus on ca. 165 km ja sisaldab esialgse plaani kohaselt paari vigursõidu elementidega lisakatset, ühe täpsuslõigu ja et pealelõunane kulgemine liiga uniseks ei muutuks ka paari tegevusülesannet, mis ei ole autos istumise ning sõitmisega seotud.
Ca. 17:00 jõuab esimene auto ralli finišisse Rakveres.
Liikuva näituse ajakava 15.08.2026 (kokku ca 170 km)
9:00 – 10:00 Kogunemine stardipaigas Tallinna Lauluväljakul ja näitus.
10:45 start Tallinnast, sõit Tallinn-Loo-Kostivere-Raasiku
11:30 näitus Raasikul
12:30 start Raasikult, sõit Raasiku-Anija-Kiiu-Kolga-Loksa
13:30 näitus Loksal
14:50 start Loksalt, sõit Loksa-Palmse-Viitna-Kadrina-Tapa
16:00 näitus Tapal
17:10 start Tapalt, sõit Tapa-Moe-Pariisi-Rakvere
18:00 näitus Rakveres
20:00 lõpupidu
Osavõtutasud
Juubelisõit – 40 eurot auto ja juht, 20 eurot iga reisija, alla 18-aastased tasuta (kuid peavad olema registreeritud)
Juubeliralli – 150 eurot meeskond
Õhtune pidu – 40 eurot inimene, 0-7 aasta vanused lapsed tasuta (kuid peavad olema registreeritud).
Loe ka autosport.ee
