WRC-sarja uue tehnilise ajastu alguseni on jäänud vaid üheksa kuud, kuid sarja katuseorganisatsioon FIA pole 2027. aasta regulatsioone endiselt lõplikult kinnitanud. Olukord on viinud absurdse reaalsuseni: samal ajal kui Toyota on sunnitud uue põlvkonna prototüübiga sadu testikilomeetreid sisuliselt pimesi läbima, tunnistab meeskonna juhtkonda kuuluv Juho Hänninen, et selline reeglite puudumine ja teadmatus võib väga valusalt kätte maksta.
Toyota WRC Challenge programmi juht Hänninen andis Portugali väljaandele Autosport intervjuu, milles väljendas sügavat muret sarja tuleviku osas. Kuigi Toyota ise katsetab Lõuna-Euroopa teedel aktiivselt tulevikumasinat – roolis nii noored talendid Oliver Solberg ja Sami Pajari kui ka hiljuti meeskonna ametlikuks testisõitjaks asunud Ott Tänak –, toimub kogu arendustöö sisuliselt pimesi. Lõpliku tehnilise raamistiku puudumine tähendab, et tootjad investeerivad miljoneid eurosid arendusse, teadmata, kas loodav spetsifikatsioon tulevastele reeglitele tegelikult vastab.
“On pehmelt öeldes kummastav, et WRC 2027. aasta reeglid on endiselt lahtised,” märkis Hänninen. Tema sõnul valitseb täielik teadmatus selle osas, millised masinad ja autotootjad järgmisel hooajal stardijoonele tulevad.
