Programm algab Portugalis Loulé-Faros, kus Algarve staadionil avatakse 5. jaanuaril hooldusala. Pärast administratiivset ja tehnilist kontrolli sõidetakse 9. jaanuaril proloog ning päev hiljem esimene kiiruskatse. Seejärel liiguvad osalejad laevaga üle Vahemere Marokosse.
Aafrikas Nadori linna jõudmise järel suundub karavan esimesse laagripaika Bouarfas. Sealt liigutakse lõunasse läbi Zagora Agadiri poole, kus on võistluse puhkepäev.
Ralli teine pool viib osalejad veelgi kaugemale lõunasse, läbi Smara Dakhla suunas. Seejärel pöörab marsruut piki Atlandi ookeani rannikut põhja poole, läbides uuesti Smarat, enne kui võistlus 23. jaanuaril Marrakechis lõpeb. Vahelduv maastik ja nõudlikud kõrbetingimused pakuvad osalejatele tõsist väljakutset.
„Oleme äärmiselt uhked koostöö üle, mis võimaldab sündmusel Portugalis ja Marokos toimuda,“ rääkis Mohammed Ben Sulayem väljaandele FIA. „Mõlemal riigil on rikkalik spordipärand ja tugevad sidemed maastikuralliga.“
Mõlema riigi autospordiliitudel on suurvõistluste korraldamisega pikaajaline kogemus, sest nad on võõrustanud maastikurallide MM-sarja etappe ka eelnevatel hooaegadel. Võistluse kuupäevad vajavad veel mootorispordi maailmanõukogu lõplikku kinnitust.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
