See uudis ilmus enam kui 3 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Ott Tänak rääkis peale Portugali rallit, et tegu oli tema jaoks kasuliku võistlusega, mis aitas autot paremini mõista ja koguda väärtuslikke andmeid järgmiste eelseisvate kruusarallide jaoks.
Ott Tänak ja Martin Järveoja asusid reede hommikul Portugali rallit juhtima, vaatamata sellele, et tekkisid probleemid veepumbaga. Siis aga rikkus võistluse rehvipurunemine ning eestlased langesid seitsmendaks.
Ja nagu sellest veel vähe oleks, kurtis Tänak kümnenda katse lõpus, et tal oli raske vedrustusega enesekindlust leida, ning laupäeva viimasel publikukatsel kaotati ka käsipidur. Lisaks neile probleemidele, keeldus pühapäeva hommikul töötamast nende Ford Puma hübriidsüsteem.
Hoolimata nendest kõikidest probleemidest suudeti rivaalide probleeme ära kasutades kolm kohta tagasi võtta ja kokkuvõttes lõpetada neljandal kohal.
Kõigist jamadest hoolimata millega eestlased nädalavahetusel kokku puutusid, oli Tänak ralli lõppedes siiski positiivselt meelestatud.
“Kokkuvõttes nõudlik nädalavahetus kindlasti,” rääkis Tanak M-Spordi pressiteates.
“Oleme üsna palju vaeva näinud ja proovinud mõista, kuidas siit edasi minna.”
“See oli nüüd minu teine kruusaralli selle autoga. Mehhikos ei tundnud ma end päris enesekindlalt ja on olnud raske aru saada, millest on puudu jäänud, kuid ma ütleks, et see nädalavahetus on andnud meile palju rohkem mõistmist ja nüüd arvan, et omame piisavalt teavet, et edasi liikuda.”
Autoralli MM-sari jätkub veidi enam kui kahe nädala pärast Sardiinia ralliga.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
