See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Ott Tänak ja Martin Järveoja lõpetasid eelmisel nädalavahetusel toimunud Kesk-Euroopa MM-ralli poodiumi kolmandal astmel.
Eestlased alustasid rallit tagasihoidlikult kuid ralli edenedes paranes ka kiirus. Kesk-Euroopa MM-ralli oli sõitjatele tõeliselt väljakutseid pakkuv oma kitsaste ja libedate asfaltteedega, mis ei andestanud ühtegi viga.
“Ralli tervikuna oli tõeliselt väljakutseid pakkuv,” vahendas Rallit.fi Tänaku sõnu.
“Tšehhi oli Austria ja Saksamaaga võrreldes hoopis teistsugune. Ilm tõi võistlusele lisavürtsi ja pakkus suurt väljakutset. Midagi kerget seal ei olnud,” rääkis Tänak reedesest võistluspäevast.
Lisaks kiidusõnadele jagus Tänakul ka kriitikat võistluse korraldaja ja promootori suunas.
“Võistluste korraldaja ja promootor oleks võinud paremini tööd teha, kui aus olla. Siin oli pealtvaatajaid ja kõike, mis WRC-võistluse heaks teeb. Küll aga nõuaks veidi lisapingutust, et see ka paremini toimiks,” kritiseeris Tänak.
“Toome näiteks avatseremoonia Praha kesklinnas ja lõpu tseremoonia. Nad võiksid korraldada pealtvaatajatele palju suurema ja võimsama show,” lisas eestlane.
Lisaks jätkus Tänakul kriitikat ka võistluse formaadi osas: “Formaat ei ole parem kui tavalisel rallil. Oleme pikalt rääkinud, mis suunas peaks võistluste formaat minema, aga see siin oli vastupidine.” Vihjates võistluse üli pikkadele ülesõitudele, kus paari kiiruskatse läbimiseks pidid sõitjad läbima üle 300 kilomeetri.
Kesk-Euroopa MM-ralli peeti kolme riigi territooriumil ja eri riikides olid teed täiesti erinevad.
“Olen varem Tšehhis käinud ja teadsin, et Tšehhi teed on väga nõudlikud, eriti kui sajab. Erinevaid kohti on aga väga raske võrrelda, sest eriti reedel Tšehhis olid ilmastikuolud ekstreemsed. Alates laupäevast läks ilm paremaks ja siis läks olude paranedes ka palju lõbusamaks. Seal juba teadsid mis ees ootab, samas kui reedel oli nendes tingimustes üllatus üllatuse järel,” rääkis Tänak.
Autoralli MM-sarjas on sel hooajal veel üks osavõistlus. Hooaja viimane võistlus peetakse novembris Jaapanis.
“Kuiv on mõnus,” naeris Tänak.
“Eelmisel aastal ei tundunud esimesed kaks päeva sugugi kerged, kuigi oli kuiv. Seal on väljakutseid pakkuvad teed, mis on üldiselt üsna aeglased ja kitsad. Hooaja viimane võistlus ei tule kindlasti kerge.”
Tänak lisas ka, et ootab oma viimast võistlust M-Spordiga, sest alates 2024. aastast liitub ta taas Hyundai WRC meeskonnaga.
Kogu ralli sinu taskusKiiruskatsete kaardid koos navigeerimisega vaatamiskohtadesse, ajakavad ja osalejate nimekirjad. Ralli ajal jooksvad tulemused ja kogu rallirahva jutt ühes kohas.Ava Rallirahvas
