See uudis ilmus enam kui 2 aastat tagasi. Mõned välislingid võivad enam mitte töötada, kuid uudise sisu on ajaloo tarbeks säilitatud.
Möödunud nädalal arutati Londonis WRC-sarja tulevast tehnilist suunda, mille puhul pakuti välja üleminekut madalamale klassile, et kaasata rohkem tootjaid ja suurendada sarja konkurentsi.
Lõpuks otsustati sellest siiski loobuda, kuna kolm WRC-s võistlevat Rally1 meeskonda hääletasid sellise sammu vastu. DirtFishi sõnul on 2025. aasta tehnilised reeglid veel endiselt FIA juhitud sidusrühmade arutelus, kuid säästlikuma klassi poole minekut peetakse üha ebatõenäolisemaks.
Valitsev autoralli maailmameister Kalle Rovanperä tunnistas aga väljaandele Dirtfish, et tema arvates on Rally1 tippude jaoks just õige tase.
“Isiklikult arvan, et vajame rohkem põnevaid autosid [premium-klassis]. Kui võrrelda videoid või vaadata kõrvalt Rally1 ja Rally2 autosid, siis kindlasti on Rally2 kiire ja kenad autod… aga võrreldes Rally1-ga on see hoopis teine maailm.”
Rovanperä on üks neist sõitjatest, kellel on värskeid kogemusi mõlemast kategooriast, sest ta võistles viimati R5 autoga (Rally2 eelkäija) alles 2019.-aastal.
Kahekordne maailmameister lisas: “Nagu ma ütlesin on Rally2 autod kenad, need on head autod. Testisin Yarist [Rally2], kõik on tõesti hea ja ma nautisin autot.”
“Aga kui me tõesti tahame [nendega WRC tippklassi] minna, siis peaksime suurendama auto võimsust ja sooritust. Metsas olles pead tõesti tundma, et ralliauto tuleb. Ma ei ole veendunud, et Rally2 oleks õige valik – võib-olla Rally2 steroididega.”
