“Auto aitas mind selgelt. Meil on nendeks tingimusteks väga hea auto ja seaded aitasid mind tõeliselt palju,” selgitas prantslane uue info valguses. “Muutsime mõningaid asju vihma jaoks, kuid seaded töötasid üllatavalt hästi ka kuival. Seetõttu jätsin need samaks ka pärastlõunaks.”
Just see tehniline valik võimaldas tal üheksast kiiruskatsest võita viis. Päeva alguses kolmandal kohal sõitvast Elfyn Evansist ligi minuti kaugusel olnud Fourmaux vähendas tänu heale tunnetusele vahe päeva lõpuks vaid 3,3 sekundile. Sõitja tunnistas, et nii kiire vahe vähenemine oli talle endalegi mõnevõrra ootamatu.
“Ütleksin, et juba ennelõuna oli minu poolt fantastiline ning pärastlõuna oli tõeliselt, tõeliselt hea. Ootasin, et pärastlõunal võidame vähem aega tagasi, kuna kõik tundsid kiiruskatseid juba varasemast, kuid vahed jäid tegelikult üsna samasuguseks nagu hommikul. Olen selle üle tõeliselt uhke,” kommenteeris Fourmaux. “Tuleb meeles pidada, et võitlen MM-sarja liidri vastu, mistõttu on päris tore teda ühe päevaga 50 sekundi võrra püüda. Tegin vaid ühe vea, kui mu keskendumine hajus.”
Lisaks seadistusele soosis tempot reedesest jahedam ilm ja katsete lühem distants, mis kergendas rehvide haldamist. “Täna oli ka jahedam kui reedel, seega oli rehve kergem hallata. Kiiruskatsed olid samuti veidi lühemad. Neid oli rohkem, kuid need olid lühemad. See aitas, sest rehvid said kiiruskatsete vahel jahtuda, enne kui uuesti sõitma läksime,” rääkis ta.
Pühapäeval ootab ees veel viis kiiruskatset ning poodiumiheitlus on täiesti lahtine. “Kolmas koht või isegi rohkem. Eks näis. Lõpuni on kõik võimalik,” sõnas Fourmaux.
Otsustavateks katseteks eelistaks ta samasuguseid tingimusi: “Tahaksin, et ilm püsiks üsna selge ja kuivana. Siis saame nautida, võidelda ja vaadata, milleks sellest piisab. Vihmaga on mõnes kohas pidamist ja siis järsku pole seda üldse.”
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
