Autoralli maailmameistrivõistluste üldliider Elfyn Evans leiab pärast tänavust Keenia etappi, et Safari ralli ekstreemsete ilmaolude ja küsitava rajaplaneeringu tõttu taandus sõitjate edu liialt pimedale õnnele, mitte sõiduoskustele. Toyota Gazoo Racingu piloot ei pea lahenduseks autode tugebamaks ehitamist, vaid ootab korraldajatelt adekvaatsemat reageerimist tegelikele oludele.
Waleslase nädalavahetus Aafrikas lõppes üldarvestuses 13. kohaga, kui ta pidi “Sleeping Warrior” kiiruskatsel oma Toyota parempoolse tagavedrustuse purunemise tõttu katkestama. Väljaandele DirtFish antud intervjuus rõhutas Evans, et kuigi rallimasinate reeglites võiks olla veidi rohkem paindlikkust, on tegelik probleem katsete valikus ja läbiviimises hetkedel, mil ilm muutub ekstreemseks.
“Mõistagi peamegi olema mudaks ja veeks valmis, aga on suur vahe, kas tegemist on lihtsalt poriga või olukorraga, kus vajaksid pigem paati,” selgitas Evans.
