Info paikapidavuse korral jääb Toyota seega alates 2027. aastast WRC-sarja ainsaks ametlikuks tehasemeeskonnaks.
Tippklassist taandumise järel keskendub Hyundai uue, kolmanda põlvkonna i20 Rally2 auto arendamisele, mille homologeering peaks valmima käesoleva aasta lõpus. Plaanide kohaselt teevad uuel hooajal valitud MM-etappidel i20 Rally2 masinaga kaasa meeskonna senised sõitjad Thierry Neuville ja Adrien Fourmaux.
Hispaania väljaanne märgib, et tegu ei pruugi olla päris taandarenguga, kuna Toyota leerist tulnud info kohaselt on praegused Rally2 autod kiiremad kui uutele nõuetele vastavad Rally1 masinad.
Väidetavalt sihib autotootja MM-sarja absoluutsesse tippu naasmist 2029. aastal, mis langeb kokku uue i20 seeriaauto esitlusega. Samaks ajaks oodatakse ka jõuallikate reeglite vabastamist, mis annab tiimidele võimaluse valida erinevate lahenduste, näiteks hübriid- või traditsioonilise sisepõlemismootori vahel.
Sõitjate osas tähendab programmi muudatus tõenäoliselt koostöö lõppu Dani Sordole, kes on meeskonda esindanud 2014. aastast. Samas võib uues WRC2 projektis rahvusvahelise võimaluse saada Hispaania meister Pepe López.
Reklaamid käivad närvidele?
Loe ralli.ee portaali täiesti reklaamivabalt! Naudi kiiret lehte ilma ühegi bännerita ja toeta Eesti parimat rallikajastust.
